目前，很多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，“兩年或6萬公里，以先到者為準”，新輪胎也是一樣，如果按出廠日期算，保質期為2-3年，4s店如果按銷售日期算一般保質1年左右。在保質期內，如果出現無辜輪胎脹脹，無辜輪胎爆裂，經過廠家鑑定可以免費更換新輪胎，但如果是人為損壞則需要自己承擔相應的費用。

新輪胎在保修期後如何進行保養呢？

1、輪胎氣壓必須符合規定，若氣壓不足，持續高速行駛將加劇輪胎腦曲，輪胎極易過熱，結果可能導致輪胎脫殼或輪胎爆裂。

2、定期檢查輪胎的受損情況，比如輪胎橡膠中有鋼絲或織物外露的跡象、胎面或胎壁開裂、割開，或被刮出深溝使鋼絲或織物外露等。

3、加裝胎壓監測系統，直接式或者間接式監測胎壓，對於使用5年左右的輪胎應該及時更換。

雖然4s店對新車輪胎保修，但是在新輪胎的前300公里屬於磨合期，應該謹慎行駛，有可能輪胎的附著係數不能達到要求，會影響制動效果，因此不要緊急制動，會造成輪胎的異常磨損，磨損嚴重的輪胎臺高速行駛動態不平衡出行上下跳動或者爆胎。

十點汽車了，大米說車總經理。見過形形色色的故事與人，我與你分享一下。百車後兩個月輪胎爆胎的何思思有沒有關係？這個題目我還真的是挺有經驗的，因為我遇到過兩次。我來與你分享一下。

1.我看了一下下面有好多朋友，說車子是三年10萬公里質保輪胎一樣的，其實這個說法是很不準確的。輪胎和雨刮一樣，都是屬於易損件易耗件。輪胎的質量保證是三個月而不是三年，至於輪胎在不在質量保範圍要看一下爆胎的原因。

2.做了汽車十年。很多客戶車子爆胎了，第一件事就是找到4s店，說輪胎的質量不好。但是目前為止我只見過一次就是真的是輪胎的質量原因。其實很多車主不知道4s店其實是有輪胎鑑定服務的。如果你覺得輪胎有問題，你可以向廠方進行索賠。然後店裡面會把你輪胎寄到第三方去進行檢測。如果這個鑑定下來，輪胎是合格的，是要消費者來承擔相應的鑑定費用的，如果鑑定出來有的確實有問題。那些店裡會免費進行更換的。

3.一般的就我的十年汽車經驗來說，爆胎很多原因都是，車主壓到尖銳的物體了。一般的輪胎如果有質量問題會出現在汽車輪胎側邊，側邊會出現一些鼓包。在沒有壓到馬路牙子的前提下，這個基本都就是廠家的原因，但是但是說實話，輪胎行駛在馬路上面情況真的非常特別多，情況也很複雜。所以說我們還儘量當心開車。一些不好的路就儘量不要去走了，情願多繞一點路，不熟悉的路也不要走了。

個人覺得最好明確爆胎原因，如果是車胎質量原因可以去4s店溝通協商向廠家索賠，現在的汽車因為美觀紛紛向市場推出了扁平胎寬胎等，一個功能性或者美觀性的地方增多了對應的故障就相應的增多。如果是自身原因比如超載或者沒有注意路況等原因還是自掏腰包，情況不明4s店也分辨不清也要記得留好圖片影片等紙質證據再雙方向第三方鑑定。