不是所有地方是2020年執行，以下城市再有三個月即將執行。

而你的車將面臨什麼？

國六車：可銷售、註冊和轉入，沒有禁行或者限行

國五車：禁止銷售、註冊和轉入，但是不影響正常使用，沒有禁行或者限行。

國四車：禁止銷售、註冊和轉入，根據不同地區的不同政策，很有可能會限行；

國三車：禁止銷售、註冊和轉入，很有可能會像國二車型一樣被禁行；

國二車：禁止銷售、註冊和轉入，妥妥的被禁行，只能在家當擺件了；

國一車：這車還沒報廢呢？

總的來說國五和國四受到的影響還小一些，但是按照這速度說不定過幾年國七都該上線了。

排放對於車輛而言是跨不過去的坎，從國二到目前的國五排量，再到過即將開始的國六排量，從國二到國六，從2003年9月1日起到如今2019年，整整16年的歷史程序，每個階段的排放標準都是不同的，國六的排放號稱史上最嚴格的排放。

國六排放標準是在國五排放標準上面進行升級的，在排放物上面來說控制的也是十分的嚴格，國六的排放標準分為國六a和國六b兩個階段，國六B相對於國六A來說更加的苛刻，不過是哪個階段的車輛都需要符合國家的排放標準，在排放的標準上面來說，也是能夠滿足環境保護的需求，從相關的檔案上面去說的話，國六a排放的標準按照時間上面來說是在2020年7月1日實施。

但是很多的地方對於國六標準來說都是提前到2019年7月提前實施的，國六b將會在2023年7月1日實施，所以國六A只是作為一種過渡排放的標準，國三國四的或許會受到影響，在現有的排放標準上面。

國三的車顯然是不符合國六排放標準的，但是國四的標準是從2005年開始到2016年，整整十一年，按照國家排放標準國四的排放是遲早要禁止的，只是時間的問題。

現在已經到了2019年的五月份了。對於新的國六排放標準，它還是兩個階段的，那就是國六A和國六B，最遲實施的時間是2020年的7月份開始實施的，不過從今年開始，很多省份和一些城市已經開始了國六標準的實施了。這些省份和城市就是汙染比較嚴重的城市或是特大城市，比如河南河北，北京深圳廣州這些地方。

而對於我們平頭百姓來說，我們其實並不關注它是什麼標準，我們更關注的是自己的愛車可以正常行駛，會不會受到這個標準的影響，特別是剛買了國五標準汽車的小夥伴們，更為關注了。當然了那些國三標準的汽車可能受的影響最大了，因為國三標準的汽車，可以直接就上不了路了。這還是讓人很受傷的，特別是這些車主，會比較受傷呀。目前來看，國四國五的汽車還是不會受到太多影響的，可能一些特級城市不會讓國四國五的汽車進入城市內環，也就是限行的會比較厲害了。一般的用車並不受什麼太大的影響，而影響更然而的應該說是二手車市場會多一點兒。因為國六實施了，國五國四的車可能就不能正常的跨區流通了。