首先需要給您說一下減速帶的作用。減速帶顧名思義就是起使經過的車輛慢速透過的作用。所以，當我們經過減速帶時應該是慢速透過。

你好，如果路上遇減速帶，需要減速慢行四輪透過，有的司機過比較短的減速帶，喜歡單邊橋式透過，就是隻用左前後輪或者右前後輪透過，這種方法是不可取的，這樣會造成汽車過減速帶時，車體力分佈不均，久而久之會對減震造成損壞。

你好，如果路上遇減速帶，需要減速慢行四輪透過，有的司機過比較短的減速帶，喜歡單邊橋式透過，就是隻用左前後輪或者右前後輪透過，這種方法是不可取的，這樣會造成汽車過減速帶時，車體力分佈不均，久而久之會對減震造成損壞

道路設定減速帶本是為了防止過往車輛速度過快，提醒司機減速慢行。但是，由於減速帶破損，給市民帶來了新的安全隱患。近日，✘新聞傳媒中心新聞志願者✘女士向我們反映，在✘✘超限超載檢測站附近有兩條減速帶，其中一條減速帶有鐵片上翹、螺絲鬆動的情況，曲女士經過此處，輪胎被刮破。

據✘女士介紹，車胎被減速帶刮破後，她聯絡到✘口公路路政管理局✘分局，有兩名工作人員到現場進行勘察。

9月26日，記者接到✘女士提供的新聞線索後，撥通了✘口公路路政管理局✘分局的電話，其工作人員回覆記者，9月28日在✘市超限超載檢測站附近確實發生了一起交通事故，由於減速帶破損，將行駛中的車輛輪胎刮破。事故發生兩天後，該單位已經組織工作人員將受損的減速帶修復，並且表示市民如果發現破損減速帶可向其反映，他們會及時修復。

在此呼籲，各相關部門對轄區內的減速帶儘快進行檢修，並且定期開展巡查和維護工作，消除安全隱患，避免發生交通事故。

遇到減速帶如何透過才能保護愛車呢？

很多人都習慣斜過減速帶或單輪透過減速帶，其實這樣對車輛的損傷較大，正確的方法應該是雙輪垂直透過。

一、斜過減速帶

當車輛垂直透過減速帶時，車子的顛簸、彈跳感比較大，而斜著過，感覺車子彈跳沒那麼大，但是搖擺幅度大一點，因此，在大多數人眼中，多數的車斜著過比垂直過更舒服一些。但是如果斜著過減速帶，對彈簧、減震器更甚至車身車架都會有損傷，嚴重的情況下還會使車身變形。

二、單輪透過減速帶

為了減少對車內人員帶來的顛簸感，許多車主在透過減速帶的時候都選擇讓一側輪胎繞到空隙中駛過減速帶，僅用另一邊輪胎透過，其實這種做法除了僅能讓一側的乘客顛簸感減小以外，對汽車傷害較大。長期單邊輪胎透過減速帶的話，會衝擊到輪胎、懸架和轉向機，長此以往，汽車就會受到損傷。

三、雙輪透過減速帶

就目前來看，雙輪垂直透過減速帶是最好的方式。雖然車子的顛簸、彈跳感比較大，但是左右車輪同時經過減速帶，彈簧、減震器同時均衡受力，不管是獨立還是非獨立懸掛都不會受到很大的影響。需要注意的是，過減速帶時，車速一定要降下來。