熄火原因主要在於新手司機對汽車油離控制不到位，對車輛不熟悉導致。

注意油離配合也就是我們說的半聯動狀態，以及擋位與車速的匹配，準確把握這兩點就不容易造成熄火了。

首先說的是新手避免換擋熄火的避免方法：大油門起步，或買個自動檔車型，就不怕了。

新手換擋情況熄火比較少，一般都是起步時容易熄火

通常新手都是對離合器的掌控不熟悉，松離合器比較慢，上路後後邊車按喇叭一催就更緊張了。

這個可以自己練習，半天的時間足矣。

啟動後，掛擋，慢慢松離合器，找到車要走的趨勢的那個離合器位置，停到這個位置車就會慢慢起步。繼續踩下離合器，踩剎車。起步，繼續找離合位置，到結合位置後腳不動，車也會繼續起步。這個位置就是離合器結合位置。

停車後，試著快速抬起離合器到這個結合位置，同時慢慢繼續抬腳，並同時給油門。

找到結合點，多練習油門和離合的位置。很快就能掌握。

許多新手朋友在拿到駕駛證後，對於手動擋車型的操作，還不是很熟練，特別是在起步是，經常會熄火。我個人有幾個小經驗，希望對大家有幫助。

1、紅燈起步的時候不要緊張，不管後面有沒有車，按照自己的速度來

2、起步時，最好在離合松到一半時，就跟進油門，防止熄火

3、在行駛中，要根據速度合理匹配檔位，一般在2000轉左右就可以加檔，如果減速、停車，就先減一個檔位、或者直接掛空擋

這種事歸根結底就是油離配合和找半聯動位置。

新手最常見的就是離合松太快，檔位和速度不匹配。

怎麼找半聯動位置發動機抖動的感覺。在離合器抬到半聯動位裡時，汽車由靜到動會先有一股抖動的感覺，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那麼就很容易感覺到這種抖動的現象。這時離合器就恰在半聯動狀態。憑腳感。當發動機的聲音開始變化，車輛發生輕微震動的同時，離合器踏板即會有頂腳的感覺產生，這時的離合器正處在半聯動狀態。轉速錶轉速。觀察你車上發動機轉速錶，在離合器抬起的過程中，如果你車上發動機轉速錶的轉速明顯下降時，也可以證明離合器抬到半聯動點了。車輛的衝勁。在離合器抬到半聯動點的時候，車輛就有一種微微往前衝動的感覺，這時離合器也就抬到半聯動點了。正確的坐姿正確的換擋：

離合要用就一腳踩死，松的時候注意結合點。

換擋你聽著發動機聲音就知道該不該換了。

有勁那就可以考慮升檔，沒勁就降檔。

10KM/H 你再掛個四擋那不等著熄火呢？駕校那個幾十就是幾檔，純粹應付科三呢！

超車降檔，而不是費勁的掛最高檔。

行駛時因操作不當而熄火很常見，但其根本原因是技能不過關，練習太少，實際駕駛經歷太短，加強訓練就可以糾正，沒有捷徑