具體如下：

1、檢視該車在4S店的最後一次保養或維修記錄：

因為在保修期內車主一般會在4S店保養維修，即使以後不在4S店保養維修了，最後一次保養維修的時間和公里數還是很有參考意義的。

2、根據原車主的用車習慣推算出大概實際公里數：

從行駛證上可以看出該車的首次註冊日期，從4S店的保養維修記錄上，可查出該車當時保養維修的日期和公里數，用這個日期減去註冊日期，可以得出實際跑了多少月數，用公里數除以月數，就可推算出這個車主的用車習慣，也即一個月跑多少公里。根據這個就可以推算出截止到現在，這個車大概跑了多少公里。如果原車主一直在用車，這個推算會比較準確的。

3、比較行駛證註冊日期與輪胎生產日期判斷：

如果輪胎生產日期在註冊日期之前，則說明輪胎是新車原配輪胎，如果在之後，說明該車至少更換過一次輪胎。根據輪胎花紋磨損情況及胎側龜裂情況，對照現車公里數來判斷公里數的真實性。一般輪胎壽命在六七萬公里。

4、從備胎的生產日期及是否為原車配置的判斷：

特別是備胎為窄輪胎，和現車輪胎尺寸不一樣，這樣的備胎原車主是不會更換的，僅僅會應急用一下。

5、根據剎車盤磨損深度判斷：

一般跑五六萬公里，剎車盤磨損不會超過一毫米，剎車盤的壽命在十萬公里以上，根據這些資訊判斷是否換過，大概公里數。

6、根據排氣管外觀及顏色判斷：

正常跑五六萬公里的車，排氣管外面發亮，沒有鏽蝕感，顏色是棕黃色或棕黑色。如果公里數超過十萬，外觀就有鏽蝕感，顏色是鏽黃色。

7、根據內飾磨損情況判斷：

從方向盤、檔杆頭、坐椅面等磨損情況來判斷。

8、根據電瓶是否更換過來判斷：

根據電瓶的生產日期、品牌等來判斷是否更換過、是否是原車的，再根據電瓶使用壽命來判斷。電瓶壽命一般在三到五年，大概六萬到十萬公里。