汽車是消費品，總體來說是貶值的，但是，同年限的車子價格也有不同，甚至差距很大，二手車殘值率主要和以下條件有關，1同款新車當下銷售價格 2車況 3同款車市場保有量

你好，汽車的保值率跟車的品牌、銷量，有直接關係。

當然你平時開車，注意保養，賣車的時候，也會看你車況的，車況好點的，價格自然賣的高點。

新手買車，還是買熱門車型吧，銷量高的，保值率自然就高了。

汽車的保值率跟選擇的車型有非常大的關係，很簡單的道理。你在深圳買一臺新能源車型，比如byd車型，買的時候需要20萬左右，可能你開了兩三年，就不怎麼值錢了，甚至有的地方都不願意收，這樣的保值率就不用說了吧。如果買了豐田本田大眾那些，保值率都還是非常高的一年一兩萬是很正常的，汽車使用的話就正常使用，不要激烈駕駛，正常4s店保養，愛護車輛，保持良好的駕駛習慣，車子的保值率就會比較高，起碼賣車的時候，直接可以說車況靚，就能賣一個合適的價格

保值率，無非是虧多虧少。

汽車是消費品，不是資產，換句話說保值率這個東西，放在汽車身上沒什麼意思，典典更習慣稱為殘值率吧。要想汽車的殘值高，那麼最好注意以下幾點：

出過撞車事故的汽車賣不上好價錢。小刮小碰我們就不說了，新車都難免的，但是車身一旦變形就比較麻煩了，變形越嚴重，收車價就越低，基本上就是按廢鐵收購。與之相類的，還有被水泡過的，被火燒過的車，這些車存在嚴重的安全隱患，所以價格都很低。

除了意外事故，如果汽車的故障率高，那麼出售時的價格也會偏低，而且是年代越久越不值錢。

熱門暢銷車的售價要高於保有量低的小眾車。一方面被大眾認可的車型，一定有很多可取之處，另一方面這種車型的新車價格走勢平穩，二手車市場自然也比較看好。小眾車的銷量不足，所以後期的保養維修都會麻煩一些。

只要不是特別不保值的冷門車型，一般車輛的保值率相差並不算大，也就一千塊錢的事，並不值得太糾結。

中低配聊聊安全，高頂配談談享受。一輛車的頂配與中低配的價格差很大，在賣車的時候，高配車的貶值很大，主要是這些額外的配置縮水太快。

這裡有人要問了，豪車賣那麼貴，保值率應該很高吧。實際上，願意接手二手豪車的人並不多。因為豪車的價格很高，二手的價格同樣高，一般人即便買得起，也供養不起，而真正有購買力的土豪更願意換一輛新的豪車來開，所以二手豪車的銷售困難，導致了它並不保值。

【典典提醒】：對於限量款車型來說，多年之後賣出高於新車的價格也是可能的，畢竟是不可再生的稀有資源。