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1 # 蓮愛泥
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2 # 風過無痕153257133
車輪停在路邊線上,然後坐回駕駛位置,仔細觀察就行了,找找參照物,引擎蓋上的凸起點,雨刮結構點這些都可以,以上是對於新手,開車時間久了用感覺就可以判斷車輪位置,就是傳說中的人車合一,也祝你早日達到這個境界
車輪停在路邊線上,然後坐回駕駛位置,仔細觀察就行了,找找參照物,引擎蓋上的凸起點,雨刮結構點這些都可以,以上是對於新手,開車時間久了用感覺就可以判斷車輪位置,就是傳說中的人車合一,也祝你早日達到這個境界
這個問題學車時確實挺難的,我也是一頭霧水。但是我爸發現我拿到駕照後竟然不知道自己前面兩個輪子都在什麼位置時很是生氣,狠狠的訓了我一頓,就你這水平都敢上路?遇到大坑怎麼躲?不知道兩個輪子在哪兒怎麼騎過去?不知道左右距離怎麼躲過突然出現的人和物?遇到單行道對邊來車時怎麼判斷是否能夠同時透過?我低著頭,因為我確實看到前面有東西,我想躲但是我不知道方向打多少,而且我跑跑出自己的路線,所以選擇直接過去,然後我爸瞅著我說我眼神兒不行,以後別開車了,前面這麼寬的路就這麼一潑屎你也能壓上去,稍微一動方向盤不就錯過去了嗎?我說我哪兒知道能壓上呀!我爸當時那表情非常不解,彷彿再說,就會鬆手剎踩油門走直線?
我爸在部隊是汽車教練,開解放大車那會兒。他就跟我說看前方左側機頂蓋的邊緣和雨刷,這個具體的車參考點是不一樣的,你必須找到自己車的兩個前輪的可靠參照點(不動點)。
1.首先不動點就是自己,座椅調整到平時自己的習慣位置,然後水平不行就讓人指導自己把車身擺正,左前輪壓在馬路線上,這時你的左前輪是完全準備壓在線上的,也就是你只要正常坐姿,這時你左前輪正前方的馬路白線就是你左輪前進的精確路線,你只需要把這條路線和車子前引擎蓋凹陷或者隆起的線條或者是任何車子上的固定東西重合在一起的那個點就是參照點,當你在任何行駛路線和方向下,你的眼神沿著這個點的前方直至地面的那個延長點就是左前輪前進的線路,兩點一線的延長線直至馬路地面的那個點哦!
2.那麼同理,自己或者找人讓自己汽車車身和道路同向,右前輪壓在白線上,這樣你像右側會看到白線和自己的車有交匯的地方,也許是前機頂蓋或者是雨刷或者是車上的某一個位置(固定)重合,這時候你選擇一個固定的參照點就可以了,你的眼睛只要沿著這個參照點望去盡頭與地面馬路的交點就是右前輪前進的方向。
一般來說是整個前引擎蓋的中間位置,但是我的虎三我選取的是左前輪就看左側機頂蓋那側凹下去的地方延伸到地面就是左輪位置。右輪我最終選擇雨刷鼓起來的位置當參考點,順著雨刷隆起來的那個點直到地面的那個點就是右輪前進的路線。
自從我掌握了這個技巧之後,我發現原來上路慌張和遇到躲避時心裡沒數的不安感徹底消失了,因為我知道如何讓大坑在兩個輪子中間過去,也知道在擁擠的路線左側如何儘可能的靠邊又不至於碰到馬路牙子或者別的車,原來老司機也是有技巧的,並不是說開的年數多了就有經驗了,掌握技巧會縮短熟練和經驗累積的時間。