大眾CC號稱“最美大眾車”，不錯，CC的轎跑設計使得該車的外觀既時尚又動感。

可是我們評價一款車的時候不能只看外觀，因為這個價位的車是用來開的（過日子的），不是用來給別人看的（A6、賓士E是用來充門面的）

那接下來咱們說說這款車能不能用住吧。

才用了1.8T，2.0T和3.0T發動機，由於3.0T價位太高以及不是主銷車型，咱們只說1.8T和2.0T。

依舊是萬年不變的EA888發動機，經過這麼久的市場考驗，以及這麼多車型的運用。質量還是可以的。

1.8T和2.0T除了排量、馬力不同之外，最大的區別還在於1.8T是缸內直噴，而2.0T是雙噴射（混合噴射:電噴加直噴）。所以我通常建議大家如果買儘量還是選擇2.0T的。

因為直噴發動機汽油不流經進氣道背面，和進氣管。這樣汽油沒法沖刷積碳，所以導致發動機很容易積碳。而雙噴射就解決了這個問題

分別採用7檔和6檔雙離合，這個沒什麼好說的。雙離合優點是換擋速度快，不丟失動力。缺點是不適合市區長時間走走停停，長時間工作離合器片容易燒壞，換擋頓挫。

採用四連桿獨立懸掛，同價位車型幾乎都是獨立懸掛，還算是比較良心。優點是能更好的過濾路面顛簸，提高舒適性。

一汽大眾 CC 搭載代號為EA888的1.8T和2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，和Magotan、新Passat、Tiguan、斯柯達Octavia、斯柯達昊銳用的是同一款發動機，變速器也是我們熟悉的DSG六速溼式雙離合變速箱和7速乾式雙離合變速箱，2.0T車型0至100KM/H加速時間7.3秒，在30萬元區間內，加速效能表現相當出色，另外CC也被稱為“史上最美的大眾轎車”，CC的外觀非常優雅與動感，轎跑的設計贏得更多年輕消費者的讚賞。百公里油耗市區工況大概9L左右，磨合期要在11L左右，常規保養大概800元，大保大概在1300元左右，全車2年6萬公里質保，變速箱14萬公里質保。同等價位來說，CC並不是以價效比來參考的車型，畢竟他的定位在這個價格區間來說是比較高的，當然追求高品質不差錢的話，CC當然擁有可以令你為之埋單的地方，比如優秀的動力總成，調較運動的鋁合金懸掛，ACC自動巡航系統等等，相比很多同檔次日系車型，CC的安全效能更是毋庸置疑的。一般消費者會在CC、A4L、C200 CGI、BMW 320i、REGAL GS2.0T中苦惱，以為這幾個車型都是這個價位區間的“紅人”，這就看你的喜好了。綜上所述，一汽大眾 CC是不錯的車型，價格較同檔次車型較貴，不過技術層面值得購買。