對效能有要求的話sail3不需要糾結，5~6萬的手動擋轎車有誰能10秒破百呢？

sail3搭載的1.5L-L2B發動機最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，這臺機器幾乎是被上汽通用旗下用到極致的老機型，不過不能否認動力表現真的挺不錯。

手動擋sail車身尺寸4300*1735*1503、軸距2500mm，整備質量1.067噸，推重比為96.5Hp/T。車身輕的優勢很好的提升了效能，轉速穩穩控制在2000住哪左右起步打滑能控制的不錯，注意轉速別拉到斷油區3擋以內9秒+破百的機率挺高，這臺入門級小車真的能在動力上有些驚喜。

不過自動擋也在考慮範圍的話sail就不建議考慮了，客觀的說雖然sail有些效能但又會有多少人真的拿這臺車去玩競速呢，動力夠用就好舒適和安全才是重點。sail的自動擋變速器是5擋AMT，所謂AMT只是在手動擋的進化版，簡單的理解就是加入了自動離合器和換擋程式控制單元；換擋的結構仍與手動擋相同，所以頓挫感仍舊比較明顯。

其次sail安全配置全系沒有ESP車身穩定系統，喜歡加速體驗一定要有良好的駕駛技術，否則盲目的玩車沒有ESP的話車輛失控的機率也會比較高。

在變速箱和安全方面長安悅翔有非常大的優勢，長安自主研發的雙離合變速變現不差，這臺5擋雙離合也非常難得是是溼式結構，質量有問題的雙離合是乾式這點有必要說明。雙離合變速箱同樣會有些頓挫，但主要是出現在低速的擁堵路況而且頓挫看機率，並不像AMT是永久性的頓挫，所以變速箱的級別高的多。

其次安全配置除了丐版以外的車型都有車身穩定系統，這點同樣比較難得；這樣的一臺車身尺寸4390*1725*1490、軸距2535mm的三廂小轎車的用車體驗遠比sail更出色。

發動機搭載1.4L手動、1.5L自動效能也不算弱，自動雙離合版本加速也能控制在12秒左右、手動擋還要快一些，滿足一點小小的駕駛樂趣還是沒有問題的。

兩車對比撇開效能不談長安悅翔值得入手，sail空有一些效能但定位在這一級的汽車需要的並不是效能而是品質。個人建議、僅供參考。

相比之下推薦選擇sail3。分析如下：

1、sail3的優點是油耗低，動力好，保有量大，皮實耐用。缺點是配置低，車型老，反人類升窗設計。

2、悅翔的優點是全新車型，外觀時尚動感。配置方面中控大屏，倒車影像，倒車雷達，皮座椅，還有最重要的車身穩定系統。缺點是低配無天窗，動力表現不如sail3，並且油耗略高於sail3（sail實際使用中綜合百公里油耗5-6L，悅翔6-7L），市場保有量不如sail。

3、這個價位的車主要是工薪階層使用，經濟實用才是最主要的。sail油耗低，皮實耐用，能滿足一般家庭日常用車即可。