目前市場上用機芯是以瑞士，日本，中國為主，陀飛輪如果是中國的海鷗的精度幾乎接近瑞士的技術，價格就已經差不多與瑞士的一樣了。而在復刻表用的都是日本機芯改（這個深圳的機芯公司這方面技術還是很牛的）

陀飛輪是1795年寶璣發明的，它主要是以抵消地球引力對腕錶走時精度的影響。在1892年英國的丹麥製表大師邦尼克森(Bonniksen)發明新的旋轉機構，一種較易製作的“陀飛輪”，並命名為卡羅素(Carrusel)。

目前國內外只要有生產機芯能力的工廠多多少少都會生產或是準備生產陀飛輪，只是技術差異問題。

【導讀】陀飛輪是瑞士鐘錶大師路易.寶璣先生於1795年發明的一種鐘錶調速裝置，是指裝有“旋轉擒縱調速機構”的機械錶，陀飛輪的作用就是為了校正地心引力對鐘錶機件造成的誤差。

陀飛輪裝置代表了機械錶製造工藝中的最高水平，整個擒縱調速機構組合在一起並且以一定速度不斷旋轉，使其把地心引力對機械錶中擒縱系統的影響降至最低程度，提高手錶走時挺準度。由於其獨特的執行方式，把鐘錶的動感藝術之美髮揮到登峰造極的地步，裝有陀飛輪裝置的手錶也歷來被譽為“表中之王”。

陀飛輪機構複雜，製表師需要在狹小的空間內建入大量零件，而且組裝前後需要反覆調校，耗時費工。時至今日，很多高階鐘錶品牌都已經掌握陀飛輪的製造技術，但其中最值得了解的就是歐米茄的同軸中置陀飛輪、積家的球體形陀飛輪以及伯爵的超薄陀飛輪了，這三大手錶品牌，對陀飛輪技術精益求精，並且進行獨特創新。

歐米茄同軸中置陀飛輪歐米茄早在1990年代就推出了中置陀飛輪與同軸擒縱系統兩大重大發明，在11年巴塞爾表展上，歐米茄將兩項技術結合，帶來了一款鏤空陀飛輪同軸鉑金限量版腕錶，這款腕錶指標並非以常規方式被安置在中心軸上，而是蝕刻在藍寶石水晶圓盤上，透過圓盤外緣的傳動裝置來驅動其運轉。

積家球形陀飛輪積家在2004年推出了震驚表壇的首枚球體形陀飛輪腕錶，該款腕錶最特別的地方就是使用了可在三度空間中高速旋轉的球體形陀飛輪機芯，在2008年，積家啟用造型獨特的Reverso錶殼與這款具有歷史性意義的球體形陀飛輪相匹配，製造出一款完全不受地心引力干擾的登峰造極之作。

伯爵超薄陀飛輪伯爵早在1950年代就憑藉9P手動上鍊機芯以及12P自動上鍊機芯兩度重新整理了超薄機芯的世界記錄。而在2002年，伯爵又推出了自制600P手動上鍊陀飛輪機芯，該枚機芯厚度僅為3.5毫米，是世界上迄今為止最纖薄的陀飛輪機芯，而且超薄陀飛輪也成為了伯爵最具識別行的錶款之一。

陀飛輪是相當精密的機構，打磨工藝也是耗時費工，近代陀飛輪被大量製造，種類花樣繁多，擁有陀飛輪機構的腕錶普遍價值不菲，但陀飛輪不僅令人感到美觀，更是一款腕錶吸引人目光的焦點。

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