作為大眾旗下最重要的一款車型之一，於去年推出的第八代的Magotan用全面均衡的實力為我們呈現了作為該級別標杆車型應有的素質，而隨著2018款車型的上市，Magotan的產品力再一次提高。無論任何一個競品的到來，都會拉上Magotan對比一番，可見它的標杆地位早已根深蒂固。當然，對於不同消費者，選擇它的原因也不盡相同，但無論出於什麼原因，在設計、功能、空間、動力等各個方面，Magotan都更能給你最滿意的答卷。

小結：

當然，我想標杆這個形容對於Magotan來說似乎也不是那麼重要。畢竟，它絕不是靠短時間或一兩款產品才有瞭如今的地位，品牌、產品、口碑缺一不可。我更願意用“一臺好車”來形容Magotan，尤其是B8，90後可能會喜歡，80、70，甚至60後亦不會拒絕，橫跨廣泛的年齡段和受眾群體，任何人都能找到選擇它的理由，才是Magotan最強大的地方。

作為大眾旗下最重要的一款車型之一，於去年推出的第八代的Magotan用全面均衡的實力為我們呈現了作為該級別標杆車型應有的素質，而隨著2018款車型的上市，Magotan的產品力再一次提高。無論任何一個競品的到來，都會拉上Magotan對比一番，可見它的標杆地位早已根深蒂固。當然，對於不同消費者，選擇它的原因也不盡相同，但無論出於什麼原因，在設計、功能、空間、動力等各個方面都不錯。