車架號不可能出現這種問題，車架號前面編碼會對應車型。這種錯誤不應該出現在主機廠出廠問題。核對下車輛合格證。以合格證為準

想看汽車又沒有出險可以讓保險公司的人查，可以查的很清楚幾月幾號出險賠償多少錢等等。如果想看自己的車有沒有大修過，以下幾點可能能幫到你

車輛以前有沒有出過事故這樣查：

1、第一要檢查的是前後大牌，因為大牌是採用壓鑄成型的，所以一旦撞過造成事故扭曲之後，想要修復成完好如初的情況是不可能的。

2、開啟引擎蓋，檢查出廠時貼在引擎蓋下方的檢驗貼紙。一般如果撞擊過的車輛要重新鈑金烤漆，所以這類貼紙要撕掉然後再烤漆。出了檢驗貼紙，還有噪音管制檢驗標籤。

3、通常發生事故撞擊後，首先是水箱架，只要是扭曲過的地方，撞擊過後的痕跡也是無法隱藏的。

4、還有就是仔細檢查前避震器上座的部分，仔細檢查左右兩邊的鈑金，外形是否對稱。

5、檢視大梁是否有扭曲或焊接的情形，就可以辨認是否是事故車。

6、檢查後行李箱，出了要求外觀平整，還要檢查左右兩邊的輪拱外觀，觀察輪拱線條的滑順度，如果有出國事故被擠壓過的都會呈現出一些不自然的感覺。

7、從側面來看，可以發現原廠的鋼板結合處並不是一條直線的，而是像階梯似的，變成一條直線也可能存在問題。

8、檢查車的每個焊接的地方有沒有焊接過的痕跡，如果全部的結合處都沒有問題，那麼最後要檢查各個部件有沒有貼印有料號的標籤。

9、近年來的新車出廠時在車門後，後行李箱蓋等部位都會貼上貼紙，如果說重新烤漆過的也會將這貼紙撕掉，不然烤起來很奇怪。

第一點:如果你有本車的保險清單就能直接打保險公司的電話去查詢它的出險記錄，如果車主換啦保險公司就查不到以前的。第二點:看整個車的外觀顏色，如果幾塊漆的顏色特別新就要注意點啦。重點看這幾個部位的隱藏位置。第三點:網上所說的扒膠條，看一下原車焊點是不是一致的

查詢一輛汽車是否有大事故發生

第一，查詢4S店的維保記錄，很多車主在車輛發生碰撞事故後選擇去該品牌4S店維修

第二，查詢該車購買保險的理賠記錄，有些客戶的車子在發生事故後有保險的就正常報保險理賠，理賠後保險公司一般都會把理賠款直接打給被保險人，被保險人拿著理賠款去考慮修車問題，這裡有三種情況，第一，被保險人拿車去該品牌4S店維修，同樣會在4S店維保記錄中體現，第二，被保險人不去4S店維修，去其他修理廠處理，第三被保險人不去修車，直接把車賣掉，這種情況也蠻多

所以要說排除事故車不能完全相信4S維保記錄和保險理賠記錄，有出事車輛沒有保險理賠記錄和4S維修記錄的，這個時候就需要一個專業性很強的修車師傅幫忙看看，現在有很多這種收費驗車平臺，一般花個幾百塊就能解決驗車問題