最貴車型：邁凱輪F1跑車"LM-Spec"
加州蜘蛛
這個世界上只有兩輛McLaren F1車型配備了高下壓力車身套件和LM-spec引擎。除了這一輛銀色的之外，另一個被塗成紅色，四年前也是在Monterey Car Week的2015蘇富比拍賣會上以1375萬美元賣出。
本次銷售價格：1793.4萬歐元！
第二名:法拉利250 GT LWB加州蜘蛛
1957年末，法拉利為北美開發了新的250 GT敞篷車。加利福尼亞蜘蛛是一款時尚的純種馬，同樣適合在公路和賽道上使用，配有活潑的後掠式擋風玻璃，最小的內部裝飾，桶形座椅和輕便的摺疊式上衣。
銷售價格：892萬歐元
第三名：法拉利250跑車California LWB Spider
這可能是現存最原始，短輪的法拉利加州蜘蛛。它是56輛SWB Spiders中的第55個，是僅有的19款帶開放式前燈的公司之一。作為一款豪華旅行車，250 GT配備3.0升V-12，透過四檔手動變速箱輸出243馬力。
銷售價格：733萬歐元
第四名：福特GT40跑車
這是有史以來最稀有的福特GT40之一。首先，每一臺GT40都很少見。原有的87輛原裝生產汽車不足100輛，另外還有福特勒芒開發專案的12輛原型車。然而，這些原型中只有五個是Roadsters。這一款GT108是第八款原型車，也是第一輛在英國斯勞的福特先進車輛工廠下線的跑車。
銷售價格：689萬歐元
第五名：法拉利250
1958年的法拉利250名列第五，GT Cabriolet 的收入為 755 萬歐元。
第六名：阿斯頓馬丁DB3S
阿斯頓馬丁就是賽車的主導力量，許多人認為DB3S作為其巔峰之作。收藏家不僅因為他們在賽道上的成績 ，還將他們作為公路車的美麗標杆 給予了DB3S獎勵。
銷售價格：710萬歐元
第七名：法拉利312T
尼基·勞達駕駛此車五次獲得世界錦標賽冠軍的一級方程式賽車冠軍，312T系列神車也稱霸F1賽場達5年之久。
銷售價格：540萬歐元
第八名：保時捷718 RS 60
在上世紀60年代的時候，保時捷 Type 718 RS 60 Spyder曾經在歐洲以及美國的各項賽事上面大展雄風，戰勝了不少競爭對手。
銷售價格：461萬歐元
第九名：法拉利250
（1958年的GT跑車）的459萬歐元
第十名：法拉利340
成交價：327萬歐元
特斯拉，沒有之一，新能源的，自動駕駛，而且是安全效能最好的，最主要是車子外觀都很炫酷
最貴車型：邁凱輪F1跑車"LM-Spec"
加州蜘蛛
這個世界上只有兩輛McLaren F1車型配備了高下壓力車身套件和LM-spec引擎。除了這一輛銀色的之外，另一個被塗成紅色，四年前也是在Monterey Car Week的2015蘇富比拍賣會上以1375萬美元賣出。
本次銷售價格：1793.4萬歐元！
第二名:法拉利250 GT LWB加州蜘蛛
1957年末，法拉利為北美開發了新的250 GT敞篷車。加利福尼亞蜘蛛是一款時尚的純種馬，同樣適合在公路和賽道上使用，配有活潑的後掠式擋風玻璃，最小的內部裝飾，桶形座椅和輕便的摺疊式上衣。
銷售價格：892萬歐元
第三名：法拉利250跑車California LWB Spider
這可能是現存最原始，短輪的法拉利加州蜘蛛。它是56輛SWB Spiders中的第55個，是僅有的19款帶開放式前燈的公司之一。作為一款豪華旅行車，250 GT配備3.0升V-12，透過四檔手動變速箱輸出243馬力。
銷售價格：733萬歐元
第四名：福特GT40跑車
這是有史以來最稀有的福特GT40之一。首先，每一臺GT40都很少見。原有的87輛原裝生產汽車不足100輛，另外還有福特勒芒開發專案的12輛原型車。然而，這些原型中只有五個是Roadsters。這一款GT108是第八款原型車，也是第一輛在英國斯勞的福特先進車輛工廠下線的跑車。
銷售價格：689萬歐元
第五名：法拉利250
1958年的法拉利250名列第五，GT Cabriolet 的收入為 755 萬歐元。
第六名：阿斯頓馬丁DB3S
阿斯頓馬丁就是賽車的主導力量，許多人認為DB3S作為其巔峰之作。收藏家不僅因為他們在賽道上的成績 ，還將他們作為公路車的美麗標杆 給予了DB3S獎勵。
銷售價格：710萬歐元
第七名：法拉利312T
尼基·勞達駕駛此車五次獲得世界錦標賽冠軍的一級方程式賽車冠軍，312T系列神車也稱霸F1賽場達5年之久。
銷售價格：540萬歐元
第八名：保時捷718 RS 60
在上世紀60年代的時候，保時捷 Type 718 RS 60 Spyder曾經在歐洲以及美國的各項賽事上面大展雄風，戰勝了不少競爭對手。
銷售價格：461萬歐元
第九名：法拉利250
（1958年的GT跑車）的459萬歐元
第十名：法拉利340
成交價：327萬歐元