方向盤上的紅旗標誌好看、有檔次，這款HS5的電子檔把，操作方便，有科技感。腿部和手能碰到的地方都是軟性材質，所以在質感上是很不錯的。這款紅旗HS5最低售價為18.38萬起步，頂配為24.98萬，在動力上全系標配2.0T渦輪增壓發動機，最大的馬力為224匹，扭矩為340牛米，採用6檔手自一體變速箱，整體動力還是非常夠用的，這款車哪裡都不錯，但就是有點尺寸有點小。這款車剛上市，使用者實際檢驗里程和使用時間太短，效能質量有待時間檢驗，至於值不值得買，每個車型都有自己的優缺點，仁者見仁智者見智，還是自己根據喜好來決定吧！

紅旗車在華人心裡一直是高大上的代表，非富則貴，近兩年紅旗也開始打造平民用車，價格也有所下探，讓平民也能買的起，HS5就是平民可以買得起的豪華中級SUV,於2019年5月26日正式上市。

外觀

車身尺寸：長寬高（毫米）4760*1907*1700，軸距：2870mm，機蓋上面兩條硬朗的線條，加上前臉大面積的鍍鉻裝飾和紅旗稱之為“中流砥柱”的標誌，扁平的全LED大燈彰顯霸氣，突出運動感年輕化。側面的輪轂造型個人比較喜歡，四驅車型和兩區高配配備的255/45R20輪胎，其他則是235/60R18，短的後懸有種蓄勢待發的形態。尾部兩條鍍鉻裝飾條搭配與前大燈相呼應的扁平尾燈加上雙邊單出的排氣佈局動感十足。

內飾

內飾設計科技感強烈，儀表與中控螢幕連為一體，畫質清晰，採用時下流行的電子檔杆設計，還有氛圍燈。在做工用料方面還是很到位的，真皮和Alcantara材質拼接的座椅加以菱形狀讓人做進去就能感受到豪華。後排座椅寬大舒適，空間也不錯，唯一不滿的就是中間有隆起，對中間乘客的舒適性不太友好。

動力

HS5全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165千瓦224馬力，最大扭矩340牛米，匹配愛信6擋手自一體變速箱，官方油耗8升左右，百公里加速8秒多。整車4年十萬公里的質保。

總結：至於你說的兩驅高配版適不適合，如果你城市道路走得多還是合適的，雖然比四驅低配車型少了四驅系統也多了1萬多塊錢，但是兩驅高配多了一些主被動安全配置，還有自動泊車、全速自適應巡航、方向盤電動調節、方向盤換擋、加熱、記憶，電動座椅記憶，後排座椅加熱，自適應遠光燈，前排多層隔音玻璃，後視鏡記憶倒車自動下翻和負離子發生器。在我看來還是很值得的，個人觀點，希望對你有用。

買紅旗的好處，高階大氣上檔次，但就目前對紅旗HS5這款車來說，買車還不是時候，首先這款車目前面臨的最大問題就是產能問題，因為產能低，價格方面沒有優惠，就拿跟它平臺的奔騰T99來說，價格比紅旗HS5便宜了好幾萬，如果個人確實喜歡這款紅旗HS5，個人的建議是等兩年，兩年之後如果你還喜歡它，可以果斷出手。時間為證，那時候你就知道我說的對不對了。