分享一下印象比較深的：

1、6代GTI：該車是我朋友的，車內運動氛圍十足，用料紮實。座椅包裹性較好，我在空曠的路段特意猛踩油門試駕了一下2.0T的動力，渦輪介入後推背感十分明顯，甚至會讓人感覺難以駕控，不愧是傳奇的“鋼炮車型”，開完後“回味無窮”。

2、老款日產Teana：車型大氣好看，駕駛感受非常舒適，不愧是汽車界裡的“移動大沙發”。就是操控不是很出色，畢竟避震調教的太軟了，所以熱愛駕駛的人就不太喜歡。

3、豐田銳志：該款車是我第一次開過的後驅車，可能是期望值太高了，等我開過幾次後，感覺好像沒什麼特別的地方，怪不得好多人說銳志其實運動效能一般，在我開後終於體會到了。整車調教的比較“中庸”，沒有特別傾向於哪一方面，屬於大眾都能接受的好車。

長安,五菱,標緻,雪鐵龍,榮威,本田,豐田,別克,大眾,福特,現代,中興,寶馬,賓士,奧迪,路虎,凱迪拉克,林肯,斯巴魯三菱,比亞迪,東南,馬自達,鈴木,長城，其他想不起來了

從開過的車說吧

1老桑塔納，駕校學車，不容易熄火，掛檔比較好操作，方向盤比較靈活，剎車，離合都比較線性。

2菲亞特派里奧，十多年老車，手動擋兩廂車，1.3自然吸氣發動機，還是很有質感的，除了風噪有點大，前邊的車主保養的不好，發動機有點抖動，還可以接受。

3Passat，公司用車，底盤確實比較厚重，不發飄，動力也比較及時。

4長安逸動，家裡人的車，買了也四五年了，平時也出入公路施工現場，但裝配工藝還是不錯的，也沒太注意到哪裡有異響，底盤還是比較紮實。

5雪佛蘭Equinox，1.5渦輪增壓，動力夠用，高速比較穩，也足夠靈活，不會顯得笨重，後排空間比緊湊級好，嚴格來說算是中型SUV 。

6Sagitar，渦輪增壓版本，確實好開，動力隨叫隨到，這可能是雙離合的好處，方向盤力度適中，後備箱塞滿洗衣液坐滿人後動力也沒問題。

7別克ENVISION，跟Equinox差不多定位，但要比Equinox老派一些，更加中規中矩，穩是一貫的。

8鈴木天語sx4.車是不錯，就是方向盤比較沉，或許是沒換油的緣故。

9路虎發現4.方向盤太大太沉，真心不喜歡，動力倒是沒問題，雖然車比較重。

10長安CS 55.各方面素質均衡，就是過減速帶彈跳有點多，八十邁以上噪音有點大。

11日產Sunny，特別容易熄火，手動擋很難適應，容忍區間小。

12雪鐵龍富康，真心好開，手動擋，掛檔行程短，方向盤輕巧，減震也不錯，雖然是農村裡的土路，可惜兩年後被媳婦舅給整成破爛了，平時不怎麼保養，灰塵蒙一層。

前幾年開過十萬公里奧迪A6，那叫一個煩人，漏油，燒機油，底盤異響嚴重，出門後備箱必備機油，現在開的是本田Accord，目前行駛了五萬公里，基本沒有什麼問題，只是正常保養，只是穩定性和a6還是差很多，畢竟差這不少錢呢，但是日系車確實是很省心，這只是自己的觀點，勿噴！！！

賓士s，e，c，a，amggts，amga45，

寶馬3，5，7

奧迪，a4，a6，a7，q5，q7

保時捷，馬卡，帕拉梅拉，卡宴

捷豹，Range Rover，賓利飛馳，Quattroporte，吉博力sq4，萊萬特

大眾，豐田，Teana，本田，雷克薩斯，福特，吉利，五菱等等太多了，記不住。

其中大部分是親戚朋友的車，算是開車無數了吧