題主選的可是B級合資車一線品牌。

省油耐用還是日系結實點

Magotan和Passat更推薦商用，這一點日系車真比不過。

咱們先說本田

新CAMRY是TNGA下的首發，還算不錯的選擇。比以前更省油了。操控方面也比以前更加運動化一些。當然還是那個省心的CAMRY。外觀年輕了，但是整體還是偏舒適。豐田的整體配置是高於本田的，而且來說LED燈光的配置也比鹵素看著更好一些。豐田發動機這個熱效率也夠狠的。

手頭不足的話，就是SPIRIOR2.0L高配。手頭充裕點推薦上CAMRY2.0G豪華版或者咬牙上2.5G豪華版。配置更高 用料更好。而且來說豐田的省心耐用是更高一檔的。2.4L的SPIRIOR其實說起來還是會頓挫點，不過來說就看您是否接受了。

既省油又耐操則只有CAMRY了。

2018款CAMRY有2.0L和2.5L兩款發動機車型，2.0L匹配愛信6AT變速箱，2.5L匹配8AT變速箱，整體品質比較可靠。其中2.5L發動機車型汲取了馬自達的創馳藍天技術，壓縮比高達14:1，燃油經濟性非常高。

但目前沒有優惠，價效比不突出。

SPIRIOR實際上是老款Accord的運動版，有2.0L和2.4L兩款動力車型。家用能買的只有匹配CVT變速箱的2.0L車型，而2.4L匹配的是雙離合，不太好。2.0LSPIRIOR動力尚可，油耗不低。

Accord的名字曾經是品質的保證，但2018款完全顛覆了這種正面的積極印象，國內版只引入了1.5T車型，而本田所謂的1.5T“地球夢”在CR-V、AVANCIER、CIVIC等車型上遭遇了“機油增多、機油乳化”的嚴峻挑戰，作為同一基礎型號的Accord1.5T發動機，很難擺脫陰影。

Magotan、Passat就是一款車兩家造而後換個名稱，發動機、變速箱、底盤懸掛都一樣。

兩車是普通品牌中型車領域的商務代表，其定位也是商務用途，不適宜居家。有許多陌生的朋友覺得它們外形沉穩大氣富有男人氣息，不假思索的買了，買的還是1.4T，不甚明智。Magotan和Passat，無論是1.4T，還是1.8T、2.0T自動擋匹配的都是雙離合變速箱，問題比較多。尤其是1.4T車型，變速箱倒是其次，關鍵是動力和穩定性也不行。

四款車，家用，除了CAMRY和2.0LSPIRIOR，其它需要多斟酌。

事實上，品質完全能夠與CAMRY比肩，並更加經濟省油，價效比更高的馬自達ATENZA，或許是更好的選擇。