客觀保有量問題，主觀的就是大家擔心電池能量衰減，新能源還剛起步，技術各方面相比燃油車沒有過長時間的臨床試驗階段，每個新事物出現都不會一蹴而就，慢慢市場會去接受並發展。新能源隨有各種問題，但趨勢是大家共同的判斷……

首先，新能源汽車最近幾年才剛剛起步，新車銷量就不大，保有量也不是很多，在限牌城市的數量可能會多一些，所以在二手市場的新能源汽車就少了。

其次，現在新能源汽車還存在著諸多不便，比如充電時間長，續航里程短，充電樁數量少等原因，造成了二手車商也不願意收購二手新能源汽車，所以二手新能源汽車就少了。

最後，因為新能源汽車銷量不好，消費者都二手新能源汽車沒有興趣，以及二手車商不願意收購，導致了新能源汽車的保值率非常低，尤其是中國產新能源汽車，這讓很多新能源車主不願意出手，這幾點原因共同導致了二手新能源汽車數量非常少。

第一，新能源汽車真正獲得迅速發展是2015年以後，也就是說到目前為止才3年，新能源汽車的比例才慢慢被提高，也就是說，3年時間內大部分的車子還是新車，還沒有到置換的或出售的時間。

第二，新能源汽車銷量得到飛速提升的原因，主要得益於國家的補貼政策，免購置稅和不限行不限牌的政策，導致大量長時間未搖到號的車主，折中之後選擇了新能源車，選擇車牌跟車子是繫結在一起的，一旦出售，車子就和牌照一起報廢了，車主需要重新搖號，而每一年的工信部公佈的新能源車上牌的目錄又是不一樣的，今年能上牌，明年不一定能上牌了，也就是說，二手車賣出去以後可能智慧上普通牌照。

第三，新能源車數量稀少，保值率底，車輛越稀少，保值率就越低，新能源開個三年，保值率可能只有50%不到，尤其是純電動車，表現的尤為明顯，所以，車主寧可把車子開到報廢也不願拿到二手車市場去出售，跑3年滴滴下來，遠比買一輛車掙得更多

第四，對於新能源汽車的技術不放心，很多買二手車的人考慮更多的是安全，對於汽油車來說，事故車是千萬不能買的，對於新能源汽車來說，車主們最大的擔心就是技術不成熟，及電池質保和損耗的問題。

第五，二手車交易商擔心新能源車收的進來，賣不出去。

新能源剛剛起步啊，不過會是以後的趨勢。其實我看北汽的EV300就可以，我一個哥們開的是這個車，空間比較大，一家人一起出去旅遊的話，也不會覺得擠。

二手新能源車確實很少，主要原因是：

1.新能源電動車出現在市面上已經好幾年了，但是銷量大規模上漲是近幾年的事兒，所以其保有量較低。

2.新能源車保值率極低，賣車的感覺自己的車開了3、4年掉一半的價賣出去血虧，而買二手車的人又擔心買個二手新能源，它的電池有損，所以種種原因導致其在二手車市場非常稀缺。

3.新能源車買新車有政府補貼、免購置稅、排量稅等等各種稅費，在這麼多優惠政策下肯定買新車了，很少有人去考慮二手。