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1 # 棗椰jujube
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2 # 青藤山風影
經發改委研究決定，為快速連通大別山區，決定2020年開挖大別山。
當年修一個高速公路挖大別山挖了5年整，再挖一條鐵路，國家是內心畏懼的。大別山的岩石是花崗岩，不是那麼好挖的。
安徽對於發展大別山區態度消極，安慶目前在安徽屬於被壓制城市。
前期湖北只能考慮武岡羅英城際，城鐵實行快慢線。快線模式只停縣市區大站。慢線實行地鐵模式，每個鎮都停車。
由於縣市區域性經濟體量差，車站站臺和汽車站合併，建設在各城鎮經濟繁華區域，加速城鎮發展。
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3 # 旅遊消費視界
這個條條大路都有高鐵的時代下，讓還沒有通高鐵的城市，顯得有些“特別”，而羅田就是這樣的一個存在。但好在黃岡至安慶鐵路傳來了好訊息，英山，羅田等城市也將納入重點規劃行列，小夥伴們估計已經很激動了吧！
不如先來了解一番黃安黃高鐵，顧名思義就是從黃岡到安慶再到黃山的一條鐵路線路，而這條鐵路修建的最主要的目的就是連線湖北和安徽兩個省份，然後帶領沿途的城市快速的發展。這條鐵路經過黃岡、羅田、英山、嶽西、安慶、黃山等城市。不得不說，以上的這幾個城市還都是些老革命區呢！看來，如今也要走上小康之路了。
有了這條鐵路之後，英山，羅田也將“揚眉吐氣”，黃岡地區唯一兩個沒有鐵路的縣城也正式邁入了正軌。此外，高鐵的開通，除了人流往來外，也會加大人才間的流通的速度，透過高鐵的聯通，各大城市之間也將“互通有無”。
終於明白為什麼羅田人民那麼期盼著高鐵的到來了，這對於羅田的發展，絕對是一大利好的局面啊！讓我們一起期待著這條鐵路的貫通吧~
批准了！從勝利修到北京，京勝高鐵，站名我都想好了，羅田北站或勝利站羅田從此將告別手無寸鐵的窘境。——一本正經的胡說八道我最擅長了。