雅馬哈mxax的發動機屬於中低轉，動力特性在於6500轉時就能發揮出最大扭力。輸出特性前中段加速較為有力，比較注重實用性，日常代步不錯。

而本田的forza的發動機特性比較偏向於運動化設計，發動機的最大峰值輸出在8250轉，顯然這是一臺高轉機，比較運動化，適合激烈駕駛的人群。

如果你比較注重實用性，日常代步那你選雅馬哈mxax125

如果喜歡激烈駕駛，或小跑長途那麼就選本田forza。因為當你跑長途時隨著油門響應，會有源源不斷的動力輸出。

兩者之前的區別在於一個高轉機，一個低轉機。比較適合城市代步，一個比較適合高速行駛。

雅馬哈X-max125如圖。

發動機是一款實際排量124CC單缸水冷四氣門發動機，最大功率為10.5KW/8500轉，最大扭矩為12NM/6500轉。動力特性比較均衡，兼顧各個轉速範圍。

本田Forza125如圖。

發動機也是一顆單缸水冷四氣門機型，排量125CC，最大功率為11KW/8750轉，最大扭矩為12.5NM/8250轉，動力特性明顯是偏向於高轉速輸出，轉速越高越有力。

這兩款車與傳統印象的本田雅馬哈的車型特點有點不同，本田的車型除了某些注重效能的仿賽車型以外，很少有動力特性如此偏激的車型，而且還是一款踏板車，非常少見，而一貫喜歡特立獨行雅馬哈，這次老老實實的當起了居家宅男也確實出人意料。

一般來說，兩款排量動力車重均相仿的車型，最大扭矩輸出越早，起步加速和中低轉速下的加速感覺越輕快，而扭矩輸出越晚，則表現為高轉速情況下的加速能力更有力，因此，雅馬哈X-max125在城區道路時的動力表現更適合大多數人的需要，街道不是賽道，人多車多，反覆不停加速減速，你一定希望扭矩輸出能隨叫隨到，可以減少等待轉速攀升的時間，因此，雅馬哈X-max125更適合市區路段行駛。

而本田Forza125的動力特性更適合運動和高速巡航，兩款車在高速疾馳時，當雅馬哈X-max125已經過了最大扭矩輸出轉速，靠悠尾速緩慢攀升時，本田Forza125還能從容不迫的加速，也就是說，本田Forza125的尾段加速能力更優秀。

那麼為什麼這兩款車會有完全不同的動力特性，很簡單，雅馬哈X-max125整備質量為175KG，而本田Forza125只有159KG，兩者都屬於分量不輕的125CC踏板，相對本田較輕的車重，雅馬哈X-max125如果不降低最大扭矩輸出的轉速，會在起步加速和中低轉速下的加速上明顯落後於本田Forza125，雅馬哈當然不會願意這樣，這兩款車都屬於同級別競爭對手，實力都很接近，這麼一個明顯的軟肋，雅馬哈不可能不想辦法彌補。