車型是一汽大眾探嶽330豪華版四驅Plus，這款車從去年12月份開始，一直到現在，問過不下20次，得到的答覆一直是沒車。打官方400電話，得到的回覆也是沒有生產計劃。我就很納悶了，廠家釋出這款車後，為什麼就是不生產，這不是明擺著釣胃口嗎？現在自己開始動搖了，是不是放棄買大眾。
各位汽車高手，如果在20-25萬之間的SUV您有更好的推薦，請把您的推薦告訴我，謝謝
回覆列表
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1 # 牛瘋瘋
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2 # 影片原創愛好者
汽車的有些配置，實際上是圖騰，排產量極少，或者乾脆不排產，大多數汽車品牌的大多數車型，最低配和最高配的排產比例都極低，如果這款車的產能不是很大，那麼最高配和最低配很有可能不排產，尤其是最低配。我見過有人買CIVIC1.5T手動擋，整整等了一年，還不是自己想要的顏色，這或許和合資汽車品牌在中國的營銷策略有關係，本田豐田一直搞的飢餓營銷。
不過大眾TAYRON還是挺值得買的，首先，車輛外觀大氣，動力表現不錯，車內乘坐空間寬敞，油耗表現中規中矩，整體表現可觀，若想購買的話，不妨考慮其他配置，或者多方打聽一些別的城市的4S店或者汽車營銷商。
若想換其他品牌的話，我推薦本田CRV或者新上市的皓影，或者日產的X-Trail，這些都是省心省事的車，動力變現不錯，銷量大，維修保養簡單。
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3 # 車客棧新語
不僅僅是TAYRON，你再問問東風日產系，東風本田系。受疫情影響，很多主機廠生產供應鏈出現斷裂，一段時間供貨吃緊。年前壓到經銷商庫裡的車輛反倒成為目前僅有的餘糧，經銷商會選擇“看天吃飯”，漲價勢在必行。
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4 # 致生活百態
很多地方還是很好買的，其實很多店有車他就是不賣，一般賣東西都是先賣不好銷售的好的不愁賣的都是留在最後，套路太深
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5 # 重慶萬州安然長安小譚
這是一種營銷方式，大眾在全球70%的利潤來自於中國，所以業界的銷售顧問吵得厲害 ，其實並不難，還有要看地域性
對於TAYRON這款SUV車型來說,採用了“鋒·尚主義”設計理念,整體設計營造出硬朗的感覺。前臉的“X”型造型,鏈式格柵加以鍍鉻點綴,大氣高階,以硬朗詮釋狂野,引領時尚,格調非凡。引擎蓋上的八條稜線結合,讓車身更加犀利動感,彰顯了TAYRON的力量感,簡約而不簡單。
另外,多輻樣式的19寸輪胎也突出了運動氣息,同時配備了LED遠近光大燈。車身側面腰線筆直而靈動,凸顯出了SUV車型的力量感。如此極具時尚先鋒感的造型設計,難怪車友都不放棄買大眾TAYRON了。大眾TAYRON在造型方面繼承了德系硬朗的風格,而內飾也能給你驚喜。
大眾TAYRON內飾設計更加人性化,以駕駛員為中心的座艙設計,中控臺的Floating設計,不但在操作上更為方便,在視覺感受上也更為舒心,加上內飾大面積軟包材料的使用,盡顯高階奢華。
動力方面,大眾TAYRON車型搭載了EA888的2.0T渦輪增壓發動機,傳動系統匹配的是DQ500的7速溼式雙離合變速箱。動力強勁,起步快,超車猛,是一汽-大眾的黃金動力組合。
而且,大眾TAYRON還配備了Alcantara材質高階運動座椅、大尺寸全景天窗、丹拿音響、全液晶儀表盤等配置,為消費者在駕乘運動性和舒適性方面帶來全新體驗。眾多配置,可謂誠意滿滿,難買是正常的！