要問那種摩托車提速快，當然是大排量提速比較快咯，

現如今摩托車領域世界範圍內提速最快的摩托車要屬道奇戰斧。其啟動2.5秒就可加速到100公里/小時，不遜於地球上的任何跑車的加速度。就問一下這車就算給你你敢上去駕馭它嗎，尷尬

第二、川崎H2R

即使是面對著布加迪威龍這樣1200匹的怪獸，你也無須多看它一眼，因為他只能在後面吃灰。但是對於布加迪發燒友或者有那麼一些人瞭解這款車的。因為他400km/h的極速號稱手撕布加迪。H2R的存在是為了高轉速和極速而生，6000轉以前的它還沒有H2兇，但是放在賽道上，300匹的馬力可以用殘暴和窒息來形容

哪種摩托車提速快？

這個問題其實很簡單，排量大的摩托車提速都快，排量大自然功率扭矩各方面都大，提速自然快，就算是太子巡航，拉力車和踏板也會很快，例如寶馬的水鳥，0到100加速只要3.2秒，哈雷在起步加速到80KM/小時的速度甚至還超過了本田火刃CBR1000R，當然極速上肯定不如這些效能車。那些頂級的效能車就更不用提了，加速性本來是體現車輛效能裡極其重要的指標。

例如寶馬最近推出的限量版HP4 RACE，就是這麼一個怪物級別的存在。如圖。

全碳纖維車身和導流罩，輪轂，只有160KG的重量，要知道這可是臺直列水冷四缸機，馬力卻達到了215匹，推重比是變態的1.34匹/公斤，這個資料甚至超過了F1賽車……好吧！這款車你基本上買不到，全球銷量500臺，中國市場只有不到100臺的份額，即使你有足夠的錢，還有一系列嚴格苛刻的資格審查，然後是漫長的提貨等待時間，所以，還是看看別的吧。

突然聽到後排的圍觀群眾裡面冒出一句話“碣石”，呵呵！機智如你！

那麼就沒有排量小點的價格便宜點的嗎？不管不管，我就是要提速快的……

這就有點難為無米之炊的味道，真有這樣的車的話，你是要把什麼寶馬本田杜卡迪往絕路上逼嗎？放棄吧少年……

看下踏板吧？

啥？踏板？

是的，你沒聽錯，就是踏板，而且是兩衝的！

如圖。

就是這貨了，翹著兩根炮管一樣的排氣管，什麼鬼這是？好吧，你別管什麼鬼，你只看它將要和誰比。

它的對手是鈴木隼，一款超公升級重機。排量1340CC，直列水冷四缸機，最大功率147KW，0到100不到3秒的加速成績……

我讀書少你不要哄我，就這貨跟鈴木隼幹？

是的，不僅要幹，而且還幹贏了。

最後一張圖清晰的顯示出這臺像開了外掛的小踏板明顯領先於鈴木隼……

天啦！這是要逆天的節奏啊！小踏板居然把鈴木隼幹趴下了，有沒有圍觀群眾在撿自己掉在地上的下巴？

好了，剛才一頓胡吹海誇，就介紹到這裡吧！

600CC以上的，都很快，如果追求速度快，可以考慮隼，六眼魔神，寶馬1000RR，奧古斯塔，川崎H2R，不過這些車都很貴。雅馬哈R6活著本田F5就可以，小貿進口補稅也就15萬左右，五年以上的二手不到10萬。除非你玩水車，但是不建議，害人害己。