功率相同，速度不同可能是幾個方面的原因。

一、電機不同。

同樣是650瓦的控制器，電機功率不同，速度快慢是有區別的。

二、額定電壓不同。

電動車的種類繁多，如果按照額定電壓可能就容易區分了。36v，48v，60v，64v，72v等。這幾個不同電壓的車子，就算功率相同，速度也也有很大出入。

三、整車質量與載重量不同。

在相同功率的情況下，載重量和整車質量也是影響速度的一個因素。理論上講，車子的整車質量和載重量越小，車子的阻力也就越小，速度也就越高，但是整車質量如果太輕可能會影響到車子安全。

四，其他因素。

輪轂的直徑大小，輪胎的寬窄、粗細，氣壓，車子的外觀，風速，路況等，都可以或多或少影響速度。

第一電壓，從24伏.36伏.48伏.60伏.72.伏同樣功率，電壓越高，需要的電流越小，速度也就越快些。第二輪孑直徑，同樣轉速，輕子直徑越大跑的越快，當然損耗電流也越大。第三整車質量，五十公斤車重跟一百公斤車重會有質的區別。第四電動機的孬與好，好的電動機，使用磁鋼大，而且磁性大，間隙小，線圈繞制工藝合理，這些都是關係著車速及耗電。第五輪胎，輪胎過寬的話與地接觸面積大，摩察力也會增大，再者氣壓大小直接影響騎行速度與距離。

輪胎的大小和地面阻力大小不同，第二控制器的管數，工藝不同。所輸出的訊號不同，還有就是電機的材質，線圈粗細，阻值，數量，漆包線直徑，轉速功率不同所出來的速度有快有慢。

因為電動車的速度有幾個因素決定：電機、控制器、調速轉把、電壓、載重。雖然可能是同配置的電動車，但是各個配件不一定相同，也存在差異，就會導致速度以及加速度的不同。

對於電機，電機用料，繞線方式，磁鋼選擇這些方面的不同，做出來的電機轉速和扭矩會有差異。比方說電機A和電機B都是2000w，同電壓下A電機最快跑60，B電機最快跑80。但同樣電流下A電機爬坡動力會很強

對於控制器，因為調製的方式不同，或者說輸出功率存在差異，導致電機轉速不同。有的控制器起步比較柔和，加速不猛；有的控制器起步很強勁有力，加速快。本身同配置的電動車速度差別就不大，人家加速比你快，就會感覺人家開得更快。同樣是72v電動車1000w電機，有的品牌配置的控制器是12管限流32a，有的配置15管限流35A，甚至40A…把電機的效能完全壓榨出來。

對於轉把，也會存在差異，有的加速線性好，有的前段加速感覺很弱，感覺比人家慢。

對於電壓，電壓高電機轉速高，反之轉速低；還要考慮電池的健康狀況。鉛酸電池一般壓差比較大，加速時掉1-2v電壓，甚至更大，滿電時感覺很快。

對於載重，你自己開會很快，搭一個人之後摩擦阻力大。同時，需要更大的電流去克服，導致電池耗電大，電壓掉得快。電壓低，電機轉速也低。