經常需要坐飛機的人分為以下幾類：

一、出公差

因為工作原因往返於城市與城市之間，國家與國家之間的人。

二、旅行者

愛好旅行的人會經常乘坐飛機到達旅行目的地。

三、探親

有很多親人在異地，有一部分人會乘坐飛機與親人團聚。

四、空乘人員

這類人是為了工作而每天飛行於各個不同的城市與國家之間

最近就有一架飛機墜毀，無人生還，希望不管因為任何原因而乘坐飛機的人都能平安到達目的地，希望飛行意外越來越少發生，所有人都能夠平平安安。

1 工作需要出差的

2 日常工作就是飛的

3 喜歡四處旅遊的

4 留學的

5 移民的

經常飛來飛去，出國目的不是公差就是遊玩咯。這裡面也有細分。

像我老大今天上午飛的海口，晚上這會兒說要飛北京了，天天不是開車穿市穿省，就是坐著飛機穿國穿洋！

一直在出差的路上，飛國外也是無數的多，一年下來在航旅縱橫上總結的航線圖，密密麻麻。這一類屬於迫不得已，只是工作的需要，非去不可，業務在，人就在。

機票開銷反正也是走公司賬，各種機場vip通道，很是羨慕。

但是他們並不想飛，我們嚮往的出國在他們看來只是空中的好幾個小時折騰，要是能不出去就把活兒幹了該多好。

他會幫你計劃好行程，安排好住宿，甚至化妝衣服也不用你操心。各種價位也是可以挑，成天看到他在曬巴厘島的海邊結婚照啊，清邁小清新的結婚照等等。過段時間他帶隊去印度拍灑紅節了，所以這一類工作就是出境服務的，也需要天天在飛。

現在很火的旅行自媒體，飛去國外，寫稿子拍影片靠閱讀靠關注掙錢，這也是一份工作，夾雜著一些興趣。

不以工作為目的，自己想去玩，空了就飛出去的屬於旅行這類。純粹開心，純粹享受，純粹我想去，這種當然最自在啦，錢包準備好就行了。

由於出境遊難度越來越低，各種折扣機票也不難刷，所以每年出境遊旅客數量也在大幅度增長，未來這個勢頭也不會減弱。

我自己屬於第三類吧，但是不知道能不能算你說的經常性質，畢竟這個還有次數的定義。

其他類原因太雜了，因為某些私人特定的原因，需要出入國外，例如去南韓做整容拉皮，去泰國做試管嬰兒，去各種國家留學或者陪讀，都有理由經常飛來飛去。

以上是我能想到的經常坐飛機出境的原因。