車輛在陌生的路況下儘量不要超速行駛，而且在行駛中密切注意路面上的情況和指示標識，給安全行車留下一定的提前量，否則在車輛轉彎時由於車速過快產生了巨大的離心力以及下陡坡制動失控，都是任何有經驗的駕駛人員都控制不了的。

如果您手頭夠快,能夠搶掛入低速檔,用變速箱裡面的低速齒輪組幫助您柔和的制動,您已經保住了半條命;

如果臨危不亂滴轉動方向盤打輪,能夠控制好車輛高速轉彎時的向外道飛出去的離心力不翻車,恭喜您,您已經活下來了!

彎道轉彎時車速過快,再猛踩剎車,急打方向……抱歉,十有八九有可能再也見不到您了……切記。

汽車轉彎時，如果車速太快，想要快速降速的話。

你可以先輕踩剎車，然後在慢慢加重力度，達到較好的制動效果。、

如果是手自一體、自動擋車型的話，你可以在踩剎車後，掛進一個較低的檔位（比當前車速低一個的檔位），讓發動機也參與制動。

為了駕駛安全，建議你遇到不明路況、彎道路段時，提前減速。

道路千萬條，安全第一條，司機一腳油，親人兩行淚！

轉彎時為什麼要那麼快的速度？不會提前收油門減速麼？我們固然不鼓勵在馬路上慢吞吞的行駛，但是更不願意看到汽車因超速行駛導致的事故。

常規情況下，汽車過彎快速行駛，如果汽車離心力超過輪胎抓地力極限，不減速的話，很容易導致轉向不足，因汽車抓地力不夠而滑出車道以外。

常規的汽車減速的手段一般有兩個，首先就是剎車，這個沒什麼說的，如果速度很快的衝向彎道還不知道剎車的話，那就別開車了。

如果是專業車手恰巧你開的又是後驅車，那麼拉一把手剎，迅速進入漂移模式，不僅不需要剎車，還需要給油加速。