一般情況下，所有出入口都有探探頭監控，建議你，最好和當地的收費站聯絡一下，說明情況，總比有一天你的誠信出了問題，那就更麻煩了

你說的這種情況非常罕見一般不可能！收費站除了收費員看管外，更有全方位空中多角度電子監控和地面透過線圈聯動的車道攝錄機等高畫質監管裝置，你一旦偷逃被抓拍列入“失信黑名單”，路網將不再歡迎你行駛高速公路。還是收起你的邪念，做一個遵紀守法的中國好司機吧

你快拉倒吧，這種情況根本不會出現。你應該是自己自認為情景。或者是你走的ETC通道。所有的收費站都是全方位無死角的監控攝像頭。如果收費員脫崗，是會扣錢的。而你逃費則會被記錄在案？

這種情況基本不會出現，如果出現了，建議你不要出去，等著交費後再走，如果你這次出去了，下次可能就上不了高速，而且面臨交納之前的通行費和罰款的風險。

非高速規定車型免費通行期間通行都是要交通行費用的，你說的收費崗亭沒有收費員是不存在的，高速出入口都是監控無死角的，如果真的遇到這樣的事情還是不要直接出高速，在收費崗亭按喇叭等待，會有工作人員處理，如果直接出高速，會造成逃費的記錄，按高速全程收費，現在高速是全國聯網的，下次你上高速下的時候沒補交全費用是下不了高速的，所以不要為了省點錢造成更大的損失。

這種情況幾乎不可能出現。高速公路對出入口控制非常嚴格，如果車道或者欄杆機維修需要抬起欄杆，車道燈一定會是紅色，車道另一端必須放置隔離樁或拉上擋車杆，

但有時候會出現這種情況，比如誤入ETC車道後車刷卡抬杆，收費車型誤

入免費車道。這兩種情況下表面上看起來都沒人收費，但你也不能一走了之。

如果具備倒車條件，可倒車走其他車道。如果不具備倒車條件，可將車輛駛出後將通行卡交由其他車道收費員收費。如果是貨車會比較麻煩，必須倒車，改走其他車道。

收費系統會統計有上站無下站的車牌號碼，如果被通知補繳費，可能會需要交納一定的罰款。

分三種情況，

第一種，國家法定節假日規定的免費期間，七座以下小轎車，入口髮卡或者發紙卷，出口都是抬杆自動放行的，無需理會。大型客車或者貨車需要繳費出行。第二種，有些人闖杆，俗稱的緊跟著正在繳費的一輛車出去，杆由於系統判斷原因，是不會落下，這種情況需要停車繳費的，因為，如果有收費站員工出來攔截，正常繳費就行。

沒有攔截自己直接走，這邊工作人員後續會把車牌號上報，記錄入追繳名單，下次上高速會有工作人員追繳通行費。或者通知當地高速交警聯絡車主補交。

第三種，系統故障原因，這個如果是收費站自己原因無法落杆，建議是需要聯絡工作人員繳費，以免被列入追繳名單。如果工作人員說不用繳費，那就放心走嘍。。

總之，除了國家的優惠政策，天下沒有免費的午餐，各位車主還是且行且注意，行車安全第一。

如果是etc通道故障，建議還是先詢問，再走。