2019款東南DX5在隔音方面的表現，整體上還是不錯，當然也有不到位的地方。特別是發動機的噪音，還是能夠很好進行抑制，不過內部風噪還是聽的很明顯。

在其40km/h的情況下，它車內的噪音在55.6分貝，是平常說話的音量，然後隨著速度的提升，慢慢是上升到61.6分貝、62.5分貝等等，最高達到69.4分貝，是比較不錯的表現！

2019款東南dx 5在隔音方面的表現，整體上還是不錯的，當然也有不到位的地方，特別是發動機的噪音，還是能夠很好地進行抑制，不過內部的風噪還是聽得很明顯。

在其40kn/h的情況下，他的車內噪音在，55.6分，貝是平常說話的音量，慢慢的上升到61.6分，貝62.5分貝等等，最高到達69.4分貝是比較不錯的表現

看日常使用情況,我覺得家用完全足夠。而且東南有專業的SUV底盤,而且是四輪獨懸,1.5T的動力完全沒問題。同級別的車型中我還是很推薦東南dx5這款,設計讓人眼前一亮,東南DX5車子效能方面總體來說個人認為優點底盤設計,我還有價效比方面不錯,價格低配置高。

說起東南汽車，可能大家都不會感到特別陌生，畢竟從成立到現在，東南汽車也已經有很多年的歷史了。雖然東南汽車也推出了多款車型，但是銷量都非常慘淡，而近期東南汽車又推出了一款新的SUV車型DX5，那麼這款DX5價效比究竟如何呢？

首先我們看到從外觀方面，東南DX5採用的是全新的設計語言。進氣格柵面積相對比較小，但是與大燈組相連顯得相當霸氣，鍍鉻飾條的加入讓車頭顯得更加具有層次感。車身側面的線條非常圓潤流暢，充滿了動感。車尾的設計則相對簡潔一些，後保險槓上的鍍鉻飾條與汽車頭部相互呼應，提升了美感。這款汽車的車身長度為4406mm，軸距為2615mm，作為一款SUV來說，這樣的空間表現已經足夠使用了，在同等級別的車型中也非常具有競爭力。

其次我們再來看一下這款汽車的內飾和配置。這款東南DX5內部採用軟質皮革進行包裹，配備了全液晶儀表盤以及10英寸的懸浮式中控屏，極大程度上提高了內部的科技感。而且新車還配備了三輻式多功能方向盤，以及定速巡航，胎壓監測等功能，能夠滿足消費者的大多數需求，也在很大程度上提升了駕駛的舒適性和方便性。

最後我們再來看一下動力方面的配置，這款東南DX5將會搭載1.5L和1.5T兩款發動機，最大輸出功率分別可以達到120匹馬力和156匹馬力，傳動方面匹配的是5擋手動和CVT兩款變速箱。其實很多車主對於這款DX5都抱有一定的遲疑態度，主要是因為前期東南所推出的DX3被不少車主抱怨油耗太高，而這款DX5在油耗方面也並沒有改觀很多，平均能夠達到每百公里6.9L左右，當然作為一款SUV車型，油耗稍微高一些也是可以理解的。

綜上來看，東南汽車所推出的這款DX5在外觀和配置方面還是非常不錯的，而且作為一款SUV，空間表現在同等級別車型中也算是佼佼者，只不過油耗要略微高一些了，整體來說價效比還可以接受。