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  • 1 # 球哥阿超

    德國隊自2014年世界盃奪得冠軍達到頂峰後,這幾天隨著主力隊員年齡增大,狀態下滑很快。2018年世界盃表現尤為突出,老邁的德國隊小組賽接連輸給墨西哥和南韓隊,最終難逃近幾屆世界盃,上屆冠軍小組出局的厄運。

    德國隊也在世界盃後進入了新老交替期,從歐國聯上的慘敗戰績來看,世界盃上湧現出的新人德雷克斯勒、基米希、維爾納等球員短期內還無法接班,球隊目前水平嚴重下滑。雖然穆勒、京多安、羅伊斯等老將仍在隊中,但中場核心厄齊爾已經淡出球隊。世界盃時,主帥勒夫頂住巨大壓力沒有招入曼城狀態火熱的薩內引來千夫所指。現階段也不得不低頭糾正自己的錯誤,在2020年的歐預賽上重新招入薩內,不管他內心是不是情願,目前球隊的狀況已經不可能給勒夫有更多的選擇空間。

    本賽季德國俱樂部在歐洲賽場上的全面潰敗也非常說明問題,只有法蘭克福闖進了歐聯杯的四強,而國家隊的基石拜仁則早早被利物浦淘汰出局。拜仁長期以來就是德國國家隊的風向標,拜仁興則德國興,拜仁衰則德國衰。當年拜仁和多特會師歐冠決賽之時,也恰恰是德國隊最風光的時候。而現在此一時,彼一時了,德國隊走向衰落確實是不爭之事實。

    所以展望2020歐洲盃,指望德國隊再奪隊史第四冠,怕是有點心有餘力不足了。荷蘭隊迅速崛起,英格蘭、西班牙、比利時仍處巔峰,義大利狀態復甦。老邁的德國隊拿什麼去和歐洲諸強抗衡呢?

  • 2 # 阿杜的汽車世界

    現在距離2020年歐洲盃開賽還有一年的時間,德國隊在去年的世界盃上小組賽就被淘汰出局,可以說讓德國球迷和德國足球足協都是不能接受的。相對於現在法國隊,荷蘭隊人才的不斷湧現,現在的這支德國國家隊想要在明年的歐洲盃上捧回第四座冠軍獎盃難上加難。

    德國隊在老將克洛澤退役之後,一直找不到一個合適的前鋒球員,事實證明現在的維爾納並不能真正的接過克洛澤的衣缽。在鋒線的位置上德國現在苦於無人可用,雖然在別的位置上都有優秀的球員出現,但是鋒線這個位置上一直沒有一個能夠真正接班克洛澤的球員,現在的勒夫都說十分懷念克洛澤。

    德國隊以前從來都不缺少前場支點,從蓋德穆勒到克林斯曼到揚克爾再到克洛澤,德國的鋒線上始終都有那麼一名鋒霸級球員在德國隊的前場攻城拔寨,但是在克洛澤之後在沒有出現一個能夠堪當重任的前鋒。

    現在的德國隊陣容主要以邊路為主了,薩內格納布里在近幾年已經逐漸的證明了自己,後場呂迪格和聚勒也能很好的擔當重任,唯獨一個鋒線位置上始終是勒夫的痛。

    想要靠著這樣的陣容奪得歐洲盃冠軍,難度可想而知。作為對手的法國隊和荷蘭隊近年來人才噴井,法國隊在奪得去年的世界盃後沒有剎車,足球人才的不斷湧現,令德尚充滿了幸福的煩惱。荷蘭隊也是一樣各個位置上不斷湧現出新的優秀球員,科曼對於冠軍也是信心滿滿。

    現在的勒夫日子是真不好過,德國足球的日子也不好過,作為足球強國的德國隊現在出現了明顯的鋒無力,這個問題不解決德國隊想要獲得冠軍就難上加難。

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