即使這次又能融到資，賣賣賣能得到一部分流動資金。但是面對遙遙無期的研發時間和未知的上市時間這才是最重要的。

即使汽車成功造出，面對市場的反應也很重要。如若凡響平平還是要涼涼。

但是沒有辦法。現在是騎虎難下。如果不奮力拼搏，真要是回國了也別想自由了。如果成功了還有一線希望。把錢還上。又是一條好漢。

覺得”退休”就說“退休”，用不著扯犢子什麼“斷臂續命”……吧？！這天天什麼“下週回國”，“量產臨門一腳”，“負責到底”，“斷臂續命”………累不累啊？

假藥停永遠都過不了難關，永遠也不會造出他的那個假車。本來就是一個騙子，又不是做實事的人。現在還看不清他的真面目的人只能說太善良太好騙。

我認為有用嗎？我只能說我希望，要是能合法地給FF眾籌一點小錢，我願意支援他，不要說我好傻好天真，我只看到體諒到創業的難

信用缺失了，再想做事就難了。現在Ff的供應商有了樂視的前車之鑑，敢賒賬嗎？除非有強大的股東入駐才有一丟丟機會。產品做出來了，還有特斯拉等競爭對手

目前來看，賈老闆還欠著20多億的債務，再加上樂視網的退市也是一個大機率的事件，並且離4月份的樂視網的年報宣佈也越來越近，所以賈躍亭真的是前有狼後有虎的處境！

而唯一可以讓賈老闆還有點期待，甚至能夠翻身的也許只有FF汽車了吧！不過從目前的情況來看，ＦＦ汽車的進展一直不如人意，不僅是資金的缺乏，就連上市後的市場預期也是令人擔憂的事實！

要知道從裡一輛車的出品，到量產，再到市場的宣傳和投放，都是需要這強大的資金鍊進行支撐的，而賈躍亭目前最缺的就是資金鍊！更值得一提的是，目前的賈躍亭已經在信用上出現了“黑名單”的情況，所以融資借錢已經走不通，那隻能靠著“賣賣賣”的模式走一步看一步了！

對於賈躍亭來說，樂視網就像是個“棄子”已經無力乏天，而ＦＦ汽車則是一個最後的希望，那勢必要博一下的！成功了，麻雀變鳳凰，不成功，以賈躍亭剩下的資產來看也足以舒服的過完下半生了！所以，我認為賈躍亭是一定會竭盡一切方法，讓ＦＦ汽車問世的，但至於能不能成功，就要看市場和消費者會不會買單了，難度係數可不小哦！

賈躍亭有沒有救，要問許家印！

現在還有人說賈躍亭是PPT造車，那真的是瞎子、沒腦子！

賈躍亭現在只要跟許家印說，我不要FF91了，賣你了，你們用屁股去想，許家印要不要吃回頭草？

所以，別再無腦跟風以為罵賈躍亭就政治正確了！

無非是賈躍亭現在失敗了，可以隨便你們這些人說吧了。

可惜，你們這些攻擊觀點，全部都是道聽途說，隨著媒體起舞。

其實，新聞媒體從沒有用肯定用語說賈躍亭是騙子，媒體用得一直是模糊的暗示手法。

賈躍亭樂視股票23%被凍結，為什麼兩年了，法院才被動減持不到1%的股份？

好好想想吧！