說說我開了三千公里的感覺吧，高速絕對穩，底盤紮實。我的是2.0高功率的，動力很夠用了。高速定速120，油耗7.4還可以。市區堵車的話就費油了，能到13+，不過這重量和排量，1.65噸2.0T的動力，費油也正常，堵在市區啥車也費油。

買這車優先高功率，1.5的就別考慮了

Mondeo2.0T駕駛感受

小編作為福特專業人員，沒有其他人更比小編了解福特了，題主的問題是，Mondeo2.0T駕駛感受，現款Mondeo2.0T版本剛剛上新款，官方命名智控版，整體外觀與海外版保持一致 主要最佳化智聯絡統以及改變了車正前方，前唇霧燈造型，從原先的橫置霧燈改為小霧燈，增加了鯊魚鰭式，擾流板裝飾。尾部方面改變了後尾燈鍍烙造型，將原先貫穿式改為迴旋鏢式，至於外觀這次小改款到底好不好看，那麼還是與個人眼光了。再改也沒有剛出時候的亮眼了！白色為18智控 黑色為18老款

18智控版2.0T是有兩款發動機，分為ECO BOOST低功200 和ECO BOOST高功245（EDGE2.0T同款發動機）

低功200版 204匹 150KW 350NM

高功245版 245匹 180 KW 350NM

均搭配6AT變速箱。電子旋鈕換擋

低功版本204 這款發動機並不是主銷款，但是已經動力絕對夠用，可以帶給你明顯的推背感，只要捨得給油燒胎都沒問題，當在低速20KM左右時，迅速一腳油門下去，輪胎也會吱吱直叫！

（最後 題外話 其實Mondeo的底盤紮實穩定，動力系統強勁變速系統成熟，是不可多得的好車，但是由於老款太過驚豔，以至於現款Mondeo實在不好超越 再加上出名的喝油多 以及福特在中國的產品力下降，讓人一度忘了B級車還有Mondeo這位悍將！）

高功版本245 這款發動機搭載在EDGE之上，推動EDGE這個大傢伙都沒問題更不用說Mondeo了，我可以說都有點動力過剩了，推背感？給油就有，這高速時也十分自信，自信來源於動力源源不斷的輸出給你，給油馬上響應，也是搭載這款發動機的Mondeo，號稱b級車，加速三強！

發動機還行6年了，轉向系統保修期換過，過保後發動機有個油封漏油，自己打過膠，電子手剎不工作淘寶買了個電機自己找人換過，其他配件玩好。

開了8萬公里了，好車，非常穩，操控在前驅車裡面我覺得算是前列，隔音做得很好，如果不在乎內飾用料和油錢，這個車挺好的。

2.0T廈門市區油耗，正常200塊錢開個260到280公里左右，開到底的話差不多300公里，目前沒啥問題，都是正常保養，福特兩次召回，一次換氣囊，一次換剎車油管，為啥天天那麼多人說有老虎？到底有沒有開過，據我瞭解這個馬力，這個功率的，這油耗並不高？只是變速箱確實爛！