三種都是SN全合成，都說自己很好。

殼牌超凡喜力系列的基礎油都是天然氣提煉的，效能比三類加氫的基礎油要好，更接近四類基礎油，符合全合成機油的效能標準，就是衰減會比正八經用四類基礎油的全合成要更快一點。

嘉實多極護的機油等級是FE。 FE是SN/CF此級別特有的燃油經濟性指標，如果標識FE，機油級別就只能是SN/CF。CF是柴油機油的API等級，同時標註CF，是指這款機油也可以用於CF等級的柴油機潤滑油（目前柴油機潤滑油的最高等級是CI），是通用型的機油。

美孚1號，API SN PLUS RC，是指適用於小排量渦輪增壓的潤滑油，燃油經濟性比較好，節能型。

“納能”機油也說自己很好兄弟們，以下是小廣告：

“納能”SN全合成機油，採用四類合成基礎油，新增劑是自有專利的，真正的SN等級的機油，效能和質量絕對有保證，用了不滿意就全額退款主要的特點：抑制燒機油，降噪音，除積碳清油泥，降油耗6～13%，增強發動機動力。當然了，價錢也比它們更低，便宜近1/3，它們三個基本上都要三百大洋啦

殼牌超凡喜力，嘉實多極護，和美孚1號都是全合成機油，對你的長安來說綽綽有餘。都是沒有問題的。

到底哪個好呢？其實這個問題就像說迪麗熱巴美還是某女星美一個道理，（作為一個汽車達人也不太懂幾個女明星就這麼 舉例吧。

第一：接下來我講下一個問題，就是假機油暢行，現在選擇這三個品牌也要慎重。有各種水貨，各種包裝，美國、德國、馬來西亞、香港、南韓、日本等版本。這裡面魚龍混雜沒法說了簡直是。國內也是假貨橫行，甚至最新版本的都能官網驗證。

第二：技術進步，中國產潤滑油在投入鉅額的技術研發在做彎道超車，最近比較流行的一種叫超滑油的技術就相對不錯，你可以在抖音上搜“超滑油”這幾個字，他們講到了摩擦的本質，是改善金屬表面光潔度，這是潤滑技術的一次革命，確實來講非常不錯。我看了相關報道和技術試驗。非常認同因為兩點說服了我，

1、就是能夠5分鐘見到效果，真假一辯就明白了，假的真不了真的假不了，沒有真正的核心技術沒人敢這樣承諾，摩擦中最重要的問題是光潔度，摩擦力下降的直接表現是摩擦噪音下降，這個技術可以承諾5分鐘噪音下降，怠速下降，噴油頻率變慢，這是硬核。

其實中國潤滑技術革命，把最新技術應用到市場，美嘉殼未必沒有這類技術，但是他們怎麼可能把自己的產品這麼快拉昇，而且成本還會提高，所以國貨當自強。

對你來說你的車可以選擇這款試試，人家承諾5分鐘之內見到效果，8000公里不衰減，而且節油，這真是真愛，你自己可以查檢視。

反正我賓士，Tourneo兩個車用了真心不錯，支援國貨。為自己愛車省錢省油