先看HIGHLANDER
在中型乃至中大型suv裡邊HIGHLANDER是一個神話般的存在，堪稱標杆車型，任何一款中級suv都想和它一較高下，上至奧迪q5,下至TiguanENVISION之流都會被拿來與其對比。事實上HIGHLANDER確實有這樣的實力，車身尺寸4890×1925×1720mm,軸距2790mm，身材魁梧，外形高大威猛，霸氣十足，設符合華人審美。空間更是一絕，不僅僅是7座的乘坐空間，還包括儲物空間和裝載能力。它的第三排座椅確實已經達到了高水準，完全可乘坐成年人，實用性非常高。HIGHLANDER的調性永遠是一副慵懶的樣子，底盤忽忽悠悠，完全偏向舒適，座椅寬大，隔音良好，坐在後排是一種享受。動力取消掉了3.5v6,全系採用2.0t，事實上完全夠用，起步輕快，前50公里提速相當爽利，在時速100公里以下動力隨踩碎有，變速箱絲毫不拖沓，平順穩定，開起來雖然沒有操控感可言，但還是勝在舒適。HIGHLANDER的品質過硬，讓你遠離汽修廠，十年八年後依然健碩。變態的保值率也被稱之為汽車界的理財產品。全能的表現是HIGHLANDER經久不衰的最主要原因。
與HIGHLANDER，EDGE不同，AVANCIER瞄準的則是中大型純5座這一細分市場，車身尺寸4812×1942×1669mm,軸距2820mm，如此龐大的車身依然堅持5座，在其他車型競相加配7座的大潮流下，AVANCIER顯得個性十足。外觀設計也別有風情，塌背式造型也賦予AVANCIER更多的運動氣息，在眾車中間鶴立雞群，很有辨識度。AVANCIER的空間表現大到變態，尤其是後排，地板純平完全可以在地板上平躺一個胖子，腿部空間以不能用拳指形容，一個小臂的距離，葛優躺，北京癱都不是問題，可以稱的上一個移動鐘點房。動力方面，主要有1.5t配cvt和2.0t加9at兩種組合，高低呼應，其中2.0t車型零百成績在7.8秒左右，相當暴躁。AVANCIER的底盤調教剛柔相濟，在保證了舒適型的前提下，擁有更多的路感，非標有高階感。隔音水平也是越級而立，發動機噪音，胎噪，風噪都隔絕的很出色，剩下的只有靜謐。AVANCIER空間雖大但後排座椅不支援前後移動和角度調節多少有些浪費，不可調整坐姿略有遺憾。整體上AVANCIER的產品力還是很強悍得，市場口碑和銷量都很不俗，確實也是一款好車。
HIGHLANDER和AVANCIER兩款車的各項表現都很能打動消費者，無論選哪一款都有足夠的理由，相比之下AVANCIER在價效比上要更高一些，大空間加操控性和更豐富的配置都是它的優勢所在，但1.5t發動機穩定性不容樂觀。李老貓建議，對7座有要求就選HIGHLANDER，對5座大空間更滿意就選2.0tAVANCIER。
先看HIGHLANDER
在中型乃至中大型suv裡邊HIGHLANDER是一個神話般的存在，堪稱標杆車型，任何一款中級suv都想和它一較高下，上至奧迪q5,下至TiguanENVISION之流都會被拿來與其對比。事實上HIGHLANDER確實有這樣的實力，車身尺寸4890×1925×1720mm,軸距2790mm，身材魁梧，外形高大威猛，霸氣十足，設符合華人審美。空間更是一絕，不僅僅是7座的乘坐空間，還包括儲物空間和裝載能力。它的第三排座椅確實已經達到了高水準，完全可乘坐成年人，實用性非常高。HIGHLANDER的調性永遠是一副慵懶的樣子，底盤忽忽悠悠，完全偏向舒適，座椅寬大，隔音良好，坐在後排是一種享受。動力取消掉了3.5v6,全系採用2.0t，事實上完全夠用，起步輕快，前50公里提速相當爽利，在時速100公里以下動力隨踩碎有，變速箱絲毫不拖沓，平順穩定，開起來雖然沒有操控感可言，但還是勝在舒適。HIGHLANDER的品質過硬，讓你遠離汽修廠，十年八年後依然健碩。變態的保值率也被稱之為汽車界的理財產品。全能的表現是HIGHLANDER經久不衰的最主要原因。
再說AVANCIER與HIGHLANDER，EDGE不同，AVANCIER瞄準的則是中大型純5座這一細分市場，車身尺寸4812×1942×1669mm,軸距2820mm，如此龐大的車身依然堅持5座，在其他車型競相加配7座的大潮流下，AVANCIER顯得個性十足。外觀設計也別有風情，塌背式造型也賦予AVANCIER更多的運動氣息，在眾車中間鶴立雞群，很有辨識度。AVANCIER的空間表現大到變態，尤其是後排，地板純平完全可以在地板上平躺一個胖子，腿部空間以不能用拳指形容，一個小臂的距離，葛優躺，北京癱都不是問題，可以稱的上一個移動鐘點房。動力方面，主要有1.5t配cvt和2.0t加9at兩種組合，高低呼應，其中2.0t車型零百成績在7.8秒左右，相當暴躁。AVANCIER的底盤調教剛柔相濟，在保證了舒適型的前提下，擁有更多的路感，非標有高階感。隔音水平也是越級而立，發動機噪音，胎噪，風噪都隔絕的很出色，剩下的只有靜謐。AVANCIER空間雖大但後排座椅不支援前後移動和角度調節多少有些浪費，不可調整坐姿略有遺憾。整體上AVANCIER的產品力還是很強悍得，市場口碑和銷量都很不俗，確實也是一款好車。
總結HIGHLANDER和AVANCIER兩款車的各項表現都很能打動消費者，無論選哪一款都有足夠的理由，相比之下AVANCIER在價效比上要更高一些，大空間加操控性和更豐富的配置都是它的優勢所在，但1.5t發動機穩定性不容樂觀。李老貓建議，對7座有要求就選HIGHLANDER，對5座大空間更滿意就選2.0tAVANCIER。