不知道題主為何會提出這樣的問題，如今自主品牌的崛起已經是有目共睹的事情，得到了國內消費者的認可，也取得了優異的成績。而吉利汽車作為自主品牌中的佼佼者，去年全年銷量高達124萬輛，成為自主品牌中最暢銷的汽車品牌。僅從銷量上來說，題主這個問題也已經解決了，那就是絕對敢買，要不怎麼會有這麼高的銷量。

說完銷量我們來看下產品，吉利汽車可謂是自主品牌兩條腿走路的典型代表，不僅抓住了SUV的紅利，在轎車領域也交出了優異的成績。其中，吉利EMGRAND EC7常年佔據自主品牌轎車榜前十的位置，也算是保住了自主品牌轎車領域上的最後"顏面"。隨著博瑞、EMGRAND EC7GL等車型相繼加入，讓自主品牌在轎車領域終於有了一定的話語權。而在suv上，隨著3.0時代吉利博越、EMGRAND EC7GS、遠景SUV等車型均實現暢銷，月均銷量均破萬輛，其中吉利博越更是常年佔據自主品牌suv排行榜前五的位置，這也讓吉利汽車成為了自主品牌唯一在轎車和SUV均有銷量前十車型出現的品牌。

另外，如今吉利汽車的高階品牌領克旗下首款產品領克01已經正式上市，並且得到了消費者和業內人士的一致好評，未來將肩負起自主品牌的衝高重任。總的來說，如今的自主品牌已經告別了此前"低端、廉價"的標籤，已經向我們展示出了強勁的實力。希望消費者不要再戴有色眼鏡來看自主品牌。

吉利汽車最近幾年的發展可以說是非常的迅速，大家也是有目共睹。自主品牌的轎車裡，我個人對吉利和奇瑞的印象是比較好的，就在前幾天，吉利汽車還收購了戴姆勒集團的9.69%的股份。而最近吉利汽車又開始和印度的塔塔集團在協商，準備要收購路虎了。

吉利汽車在品質方面的保證還是比較不錯的，比如說吉利的EMGRAND EC7這款車，從上市到現在的銷量也非常的好。雖然說小毛病還是有，油耗也高，但是超越合資車也只是時間的問題。

大家應該還會發現，吉利汽車所推出的產品，一經上市就會受到廣大消費者的好評，也就是說它的銷量做的也會非常的好。另外在發動機還有變速箱領域，以及人機的一個智慧互動方面，吉利汽車做的也還是比較不錯的。EMGRAND EC7gs上面所搭載的那臺1.3t的渦輪增壓發動機，就是由吉利研發出來的，而且擁有完全的自主智慧財產權。

總結：吉利汽車在收購沃爾沃之後，其品質性方面還有一個研發上面都有了質的飛躍。而相信在收購了戴姆勒，包括如果說路虎被收購之後，以後的發展肯定會越來越好，當然，我們消費者也更希望看到我們的自主品牌能夠超越合資品牌。

吉利系列車型的優勢在於車輛的綜合性價比很高，內部空間也比較寬敞，車輛的車身結構剛性比較好安全係數比較高，配置豐富，更新快，新款車型黑科技比較高！無論外觀內飾都適合大眾！價位也比較親民！