電動汽車就一種，就是以電力為能源的汽車，車型分類和現在的燃油車一致，小到微型車，大到公交車都有。按電池分可以有鋰電池，鐵電池和傳統的鉛酸電池等，鋰電池應用較廣，主要是受氣溫影響較少，也不存在記憶性，隨充隨走。

在現階段，購買電動車主要還是要考慮品牌，比如傳統燃油車公司出產電動車，個人感覺要比新品牌出廠要好很多，因為在除動力總成外的其他零部件都比較可靠。

分純電動和油電混合動力。 現在小汽車綠白相間的牌照中帶有D字母的是純電動，帶有F字母的是油電混合動力的。

電動汽車分類不同，表現的形式也不同。

按動力源分類：

1.純電動汽車，輸出動力只有電池。

2.混動汽車，輸出動力有動力電池和燃油發動機兩部分切換組成。

按充電模式分類：

1.插電式電動汽車，就是插上充電器充電，目前絕大部分都是插電式電動車。

2.換電式電動汽車，就是沒電了要去更換電池的，像早年的手機那樣，一個人手裡至少有兩塊電池，沒電了隨時更換，現在手機基本都是一塊電池，充電式。

電動汽車可簡單理解為電力驅動的汽車

1.按用途區分:電動乘用車、電動客車、電動貨車和專用車、電動賽車

2.按動力裝置區分:蓄電池式、燃料電池式、混合式

4.按平臺架構區分:基於電動架構的、油改電的

5.按能源消耗區分:節能環保的、浪費資源的

目前，普遍理解中電動汽車基本約等於新能源汽車，從這方面看包括:純電動、插電式混動以及増程式

然後這三種電能，又可以不同比例去跟燃油發動機進行混合。

比如豐田mirai，就是純燃料電池車FCV

特斯拉，就是純鋰電電動車BEV

比亞迪插混，豐田混動等等就是電池與發動機的混合。

這個電池和發動機混合技術裡，豐田普銳斯那種輕混，目的是省油，電池很小基本不能純電開動。

比亞迪唐這種，電池較大，可以單獨以電池行駛幾十公里，可以用發動機對電池充電，也可以直接插電進行充電，叫插混，plug-in。

大概就這些套路。

電動汽車包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池車。

純電動汽車是純粹靠電能驅動的車輛，而不需要其他能量。

混合動力汽車分類方式很多，一般定義為由二種或以上動力源驅動的車輛。

燃料電池車是一種主要透過氧化還原反應將化學能轉化為電能來驅動的車輛。

綜合以上的原因，並且更符合消費者的稱呼，我們把純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池汽車統稱為“電動車”。電動車的關鍵詞：可以以純電動方式行駛、使用的動力電池不包括鉛酸電池、有外部的充電插口，它們之間是“且”的關係。