每年春運車票都是很緊張的，特別幾個人員輸出大省，而且越是臨近過年前幾天車票更是一票難求，我每年回家買車票都是提前一月就買，每次從到點出票，一般一、二分鐘就被搶空了，所以春節想買票回家，還是要早做準備。

年年春運跟打仗似的，偏偏黃牛就能買到票，鐵路系統應該跟銀行學學才行，漏洞這麼大，不是利益驅使還能有啥更好的解釋麼？

春運火車票一票難求的局面從根本上還沒有緩解；出行人流高度集中票源有限，在一些熱門線路僧多粥少一票難求的局面還會出現，不過隨著這些年鐵路一直在大力建設，相對以往情況也有所好轉；另外自己需要購票的話，一定要提前做一些準備:

1.找網速和配置高點的電腦或者手機是必須 的，

2.另外需要了解你所乘車站鐵總12306.cn網新票放票的時間，第一時間訂購是機會最大的。

3.如果第一時間沒有搶到，那就後面就有空多刷刷手機撿漏，早晨六點售票系統開始開放也是撿漏的好時間點。

4.最後就是跨乘購票，如果你所乘區間的車站都是小站，分配的票額非常有限，這時需要提前演練一下在所乘區間前後適當多查幾站，看那個站每次餘票剩餘的多，大概瞭解各個站分配票的情況，瞭解狀況後，在搶票時不行就多買幾站，這樣機會會大很多。

問題：2018年的春節車票比往年好買嗎？

答案：2018年的春節，農民工的返鄉過節的車票比往年要好買得多了。為什麼今年會出現這樣好的局面呢，原因是多方面的。總的來說，是經濟和科技發展帶來的紅利。

第一，交通事業的飛速發展。中國交通運輸業，正處在飛速發展的大好時代。高速鐵路網覆蓋各大城市，動車和普客覆蓋廣大的中小城市；高速公路遍佈全國各地城鄉，隨著鄉村公路網路的建設，農民工出行非常便利化；水運和航空比過去有非常大的變化。

第二，多種方法分流的結果。過去，農民工長途出行，由於運費原因，只依賴廉價的鐵路客運。現在則大不相同了，由於經濟發展的原因，農民工收入穩步提高，再不在乎一點點運費了，選擇出行的途徑多樣化，改變了過去春運難的現狀。現在，農民工出現途徑多，有高鐵、有動車、有普客、有高速公路大巴、有水運、有飛機、還有專用車輛和私家車等等，方法多，交通工具多樣化，各種分流方法齊頭並進，有效地改變了過去春運農民工出行難。

第三，經濟和科技飛速發展的結果。中國科學技術空前發展，許多高新現代化交通設施的出現，推動了交通運輸業的飛速發展。經濟的發展為科技進步注入血液，成為發展的堅實基礎。由於經濟和科技的飛速發展，加上現代化的管理和協調，使春運難變得越來越便利。這是經濟和科技進步帶來的巨大紅利。

總之，每年春運令人頭痛的事情，在經濟的騰飛和科技的飛速發展，現在越來越平淡消失了。