標緻摩托車已經有120週年歷史，它旗下許多車型都深受消費者喜愛，而今天我們要介紹的是SF系列最新力作--NEW SF4。NEW SF4不僅是國內首款國四排放標準的踏板車，它還結合了低排放、高效能及安全性三大特點於一身，成為運動踏板車市場中的一枚重磅炸彈。

說一下我的個人感受

1、外觀：這個車子首先是SF3的換代產品，按廠家的話來說不是升級是換代，前臉，中控以及發動機都是全新的，配色比較鮮豔，符合法華人的標準，這就跟耐克阿迪和雙星比，顏色搭配上就有差距！其他顏色hold不住，加上天蠍座天生的腹黑，這個黑紅符合我的審美，

2、動力做工:125的水冷發動機，從資料上說媲美150風冷，其實在市區來說通勤沒必要水冷，其實還有國四這個標準，濟南夏天的熱誰來誰知道，還是水冷靠譜，油耗相對也低些，有好多朋友不屑，說發動機就是FIT三的那臺，其實你就錯了，夏杏代工的不假，代工不代表用的就是同一臺，不但功率扭矩有不同，連一些技術有所不同，這個不跟各位爭辯，自己去了解就好！做工相對比臺灣車是好不是一點半點，從漆水到走線再到裝配工藝，參考姜戈，畢竟全球同時發行！建議看看實車！暫時沒出現異響什麼的!

3、騎乘感受:這臺車畢竟是水冷，加上歐系車的調教，20以下別指望提速多快，20以上到80才是他的發揮地帶，其30-60，同級別車中算的上游水平!首先買標緻這個車多半是情懷，小半是做工，對於生產廠商在自己家鄉的我來說，首先看的是顏值，其次是在家門口各種方便!論操控確實沒得說，SF3上就有驗證，有過之而無不及!儀表取消了轉數表，增加了USB和手機支架，排氣典型歐系特點聲音有些暴力，30-80聲音趨於平和，震動不大。

4、油耗續航:油耗目前沒出磨合在2.6個左右，出磨合能控制在2-2.3左右，當然你樂意哪裡堵往哪鑽，沒事急走急停，100的車3個油你也打不住。7.4L的油箱在這個級別車中算是大的了，正常除去預留能跑個250公里沒有問題，當然想周邊走走可以帶個小備用油箱!

缺點:

1、坐姿戰鬥型，所以較高

2、坐墊偏硬，長時間駕駛會疲勞；

3、13寸輪轂增加了附著力和透過性，但是不好配輪胎;

4、黑色容易花，前置油箱突起降低重心的

同時實用性減低，前面沒有置物箱;

5、配件幾乎沒有，全靠自己發掘。

SF4 125做到了低排放兼顧高效能、高安全性的三位一體，它滿足了消費者對於踏板車的一切需求苛刻需求，而且再加上標緻是歷史最悠久的摩托車製造商之一的頭銜，相信在國內市場中的表現能夠複製Django的成功，成為運動踏板車市場中的佼佼者。

買過這款車的兄弟們，上路開25碼以上發動機附近會有異響嘛。我的有異響一直找不到到底是哪裡異響，還有各位大神用的是什麼機油。