說白了不管是進口還是中國產都應該把產品質量放在第一位，有問題及時處理。消費者花的是幾萬到幾百萬買的車。老百姓不是花幾塊錢買玩具車，壞了就算。做生意要講信譽。買賣不成仁義在不是嗎？

影響大的肯定是賓士事件了，幾乎全國都知道了，奧迪致癌事件主要是輿論傳播的不廣泛，雖然問題也比較嚴重，但是賓士事件已經一發不可收拾了。

看對那個階層，賓士欺負女人，完了以後給女的買車這個牌子黃了，有害健康，給家庭使用特別是有兒童家庭肯定不能買奧迪，行了看看馬雲和馬化騰，一個賺女人錢，一個賺兒童錢，這兩品牌在特斯拉襲來情況下不知輕重，不做改變，這一切都會變為曾經，好歹瞭解下中國為人民服務的國情！

個人認為賓士的大多了，奧迪的致癌門雖說也很嚴重，但是調查取證困難重重，並沒有確鑿的證據，所以大部分人是圍觀看熱鬧，而且這件事情不管真相是怎麼樣，都很難引起大眾的情感共鳴，退一萬步來說，奧迪真的致癌，大不了我不買這個牌子的車就是。

回過頭來說賓士，現在之所以鬧得人盡皆知，很大原因是引起了大眾情感上的共鳴，因為我們都有被店大欺客的經歷，說到底，這個事情已經超越了事件本身，而是我們這些平頭百姓對整個消費環境，消費者權益，市場監管部門的控訴與反思。

不管怎樣，希望這次賓士事件，可以讓國家能真正的保護我們消費者的合法權益，莫讓我們心寒失望。

66萬賓士事件的影響可以說是震撼性的，不說店大欺客這老生長談話題，單就開出不到一公里漏油店方只同意換髮動機，把良家婦女逼成潑婦後又以同情心為由同意退錢來說，以前坑了多少善良的人？欺騙客戶貸款買車，要挾收取無發票的“金融服務費”，都揭示了這家公司金錢為上，毫無底線的嘴臉。再從雙方在政府官員見證下溝通情況看，店方開始一副底氣十足的必勝口氣，被w女士反駁時，這個咳嗽聲那個咿呀聲，最後官員一副官腔貌似公正的語氣，都顯示出這裡水很深，能從此解開黑暗的內幕，可以讓今後更多的老實人買車不受欺詐，投訴有正常渠道，不必坐在車蓋上無助地哭喊，從這意義上看，不亞於崔永元揭開演藝界偷稅內幕的震感。

所謂奧迪氣味導致白血病，目前並無實質證據，只是一些患病的人推測，一旦坐實也僅是換材料和賠償的問題，況且賓士寶馬等也是使用同樣材料，不是廠商有意識的欺騙行為，不可同日而語票。

光靠消費者自身的力量維權，兩個事情都不大，還是希望國家在考慮經濟效益的同時加強對大型企業的監管，如果實在沒精力也可委託三方機構全權代為監管。

買賓士寶馬奧迪 為了什麼 很大的原因要的是面子 其他的可以忽略不計 豪車 面子 顯擺 這不是買豪車的原因嗎

想衡量哪個影響大，只需要問兩個問題：1有多少人買了奧迪？2有多少人被收過類似“金融服務費”？第一個問題可能很多人說“這與我無關”，第二個問題，又能有多少人說“這與我無關”？