有一定的原因，但最主要還是本人小腦不發達，身體協調能力差，心理素質不過硬造成的，這種人開手動擋也會出問題。還有，需要強調一點，不要直說女司機，開不好車的男司機也不少，有些男司機傻B起來，不管是數量上還是造成影響上都不遜色的。

汽車的自動擋是降低交通事故的主要因素，女司機頻頻事故的說法並不切合實際，男性司機愚蠢起來要比女司機差的多。

女司機總被冠以“馬路殺手”之名似乎是媒體的刻意炒作，在統計資料中女司機的表現可以用【優異】評價。

交通事故導致嚴重後果的案例女性司機僅佔25%，同樣的駕齡裡男性司機高46%，以65:35的男女駕駛員比例計算實際因女司機導致的事故更少，女司機不適合駕駛汽車嗎？

女性司機的駕駛風格往往要穩健的多，對於交通規則的遵守程度要高於男性司機，馬路上習慣於超車併線、壓線行駛甚至競技賽車多為男性司機，這些在監控盲區的危險駕駛動作是導致事故的主因。

駕駛汽車對於新手司機而言最擔心的是起步熄火、行駛中熄火，起步熄火會造成車流整體行進速度的減慢，部分沒有耐心的司機會選擇併線超車；

在車流中有多數車輛做出併線的駕駛動作是提升事故率的主因，所以起步熄火的連鎖效應是相當嚴重的，那麼不論男女司機使用自動擋最起碼解決了熄火的問題，事故率則會明顯降低。

在行駛總熄火多為檔位操作錯誤導致，直接導致的後果可能是追尾事故，在高速公路上產生的後果會更加嚴重；同理自動擋不會出現這種問題，所以事故率還會降低一些。

再次使用自動擋汽車可以不分神，把所有的精力放在觀察路況上總要比分出精力去操作換擋安全等級更高，對於習慣於看著檔杆換擋的新手來說更是如此。

所以自動擋汽車不僅不會增加風險反而能提高道路安全，不論男女司機都是一樣的；至於女司機自動擋容易踩錯踏板的說法並不成立，這類案例男性司機也有頻頻出現為什麼只去放大女性司機的案例呢？而且在每年數百萬起交通事故中又有多少是因踩錯踏板導致，因個別案例就去評價自動擋汽車危險或者不適合某個群體是不是有些武斷了？

女性司機從事城市公共交通、貨執行業、計程車行業的比例並不低，可以說這些女司機的駕駛技術是優於大部分男性司機的；而且在駕駛過程中幾乎很少有女性酒駕、抽菸或超速，所以不用戴著有色眼鏡看待女司機。

我認為是的，其實自動檔是方便，但也有缺點，熟練是無問題，但不熟練當遇到突發或障礙容易緊張就會油門當剎車，特別女司新手

我認為不是！關鍵在於駕校教練沒有正確教授踩剎車的方法。直踩剎車斜踩油門！不加油門時腳應該放剎車上面！腳後跟不能移動！