亮點是為什麼和解選在12.31這一天，也許30號還在談，是許家印沒有意料到，賈躍亭還有個301這張牌吧。都是老陰了，誰不瞭解誰。

正常的生意人之間的妥協、沒有什麼好奇怪的，恆大開始對賈躍亭的判斷失誤造成的，美國不吃許家印中國方式的這一套，恆大一開始吃相太難看，明顯的趁人病要人命的做法，現在收手是明智選擇、現在已經債臺高築了！給自己留一條路以防後患。彆嘴巴上說自己聽政府的話，行為上愚蠢至極，老老實實的做股東說不定這個汽車公司都回歸中國了，弄得現在美國301發出警告。傻逼一樣，

退一步海闊天空，眼下合作的很好。

但是，前行的路上，並不像造常規汽車，有現成的模式可供借鑑。這一路還要過五關，斬六將。荊棘遍地，且看後續。

特斯拉量產五十萬輛上海開工，斯洛伐克電動飛行車亮相上海進博會。沒人有心情關注凱子戲子騙子玩兒傻子什麼花樣套路算計誰給誰挖坑下套了。吃瓜群眾搬個小板凳看戲吧，別入戲太深把兩百萬一臺的進口PPT車買回來了。羊毛韭菜車滿為患，一臺車而已接著忽悠。

和解是必然的。原因是繼續鬥下去，賈的量產計劃必定失敗，恆大的錢也收不回來。既然，雙方合不來，恆大也不會再付錢，那麼，與其讓汽車量產失敗，倒不如讓賈自己去融資，一旦成功，恆大盈利的情況下退出。畢竟，不合的雙方繼續共事無意義。恆大就算幫賈一次。

和解對於他們商人來說是最好的結局，與其兩敗俱傷不如實現共贏，但不得不佩服恆大的胸懷可以原諒老賈，畢竟老賈是個徹頭徹尾的騙子，希望老賈可以改頭換面重新做人。

雖然恆大與賈躍亭之間的糾紛以和解告終，但FF尚未真正擺脫困境，未來將會非常難，恆大已經對他進行了寬恕，希望賈躍亭努努力，最終實現量產交付，對恆大和喜歡他的使用者也算是一種回報。合作才能共贏，賈躍亭，抹掉眼淚擼起袖子加油幹吧。。。。

和解是必然之路 因為再對立下去只會兩敗俱傷 對雙方都不是一個好的結果 和解恆大算是給賈躍亭一個機會吧 好好研究ff 實現產量 也算給我們對ff有所期待的人一個答覆……加油吧

這算是雙贏的局面吧！也可以說是給賈躍亭最後的一次機會，相當於無條件借款賈躍亭資金解救燃眉之急，讓賈躍亭可以持續自己的造車夢，而雙方分手可以說是最好的結局，對FF來說，這是救命錢，也只有恆大能夠這樣大氣，不計較損失，恆大可以再去尋找好的新能源汽車的專案做投資或者自己研發，憑藉恆大的實力和平臺，肯定會有更好的選擇的。

二家企業相愛相殺了這麼長的時間也應該結束了這不，FF和恆大方面同步釋出訊息，稱雙方已經重新簽署新的協議，原有協議全部終止，並且雙方同意撤銷所有現有訴訟，最後的結局就是FF結束了這麼長時間的被動現在徹底是孤家寡人一個了，恆大也挽回了自己應有的那一點損失，這樣的結局算是不錯了，能夠解決就解決，沒有必要這樣鬧這麼長時間，畢竟對誰都不好。