去年三月提的，今天剛好兩萬公里。駕駛感受很好，至今補過一次輪胎外面保養過一次很省心，希望一直如此。當時買的價格13多，四兒子很坑車不錯

17款還湊合，18款減配了，標緻的策劃腦子抽了，人家改款都是增配不加價，標緻是簡配不減價，我這邊標緻4S店的銷售都開罵了，估計是過年過迷糊了，標緻這是把自己當本田大眾了。還是看你自己取捨吧。每個車都有自己的毛病。這個車就是保值率不好，頓挫。優點是車身重、穩，安全效能不錯，內飾外觀都不錯。油耗主流水平，我自動擋的6.7，市區和縣道各半。

我不是車主，前幾天去試駕了，打算六月份買車，考慮了這款車。18款1.6自豪。

外形還有空間308在同級別中都是比較大的，內部空間真的不錯，後排很寬敞。這是低配的騷紅。是不是也挺帥的。內飾中規中矩，沒啥特色，不過儀表盤很帥。比408好看多了。唯一不足的是方向盤太小了，真的不習慣真的太小了。試駕唯一的不足，胎噪，動力都還可以。就是方向盤太小了。

題主可以去試駕一下。總體感覺不錯，在同等價位中配置空間都是比較好的。奈何我實在無法適應它的方向盤尺寸，只能放棄了。

首先外觀漂亮,耐看，配置在同價位裡面還算厚道，引擎室隔音棉，日行燈，車窗防夾，ESP，215胎胎寬穩定性好，四碟，發動機雖說不先進但可靠耐用，底牌調教有韌勁跑起來比較穩，本人1.6手動，目前開了將近六千，平常開車比較平穩愛惜，油耗平均六個，對於這款車還是很滿意的

全新Peugeot 308將於2020年歐洲搶灘登陸

預售價格：20,000歐

上市時間：2020年

在多功能Combi這塊PSA不碰到任何風險，於是乎全新308被非常精細的雕琢出來。整個造型設計沿襲了先前在日內瓦車展釋出“Instinct”概念草圖，比如傾斜的淚眼日行燈、後貫穿式尾燈。Peugeot始終是維護廢氣排放指標的先驅，當然全新308也將滿足最新的歐6排放標準。動力方面，該車型除了配置100PS到200PS的汽油機和柴油機之外還將有兩款插電混合動力250PS（GT）以及300PS（GTi）。GTi版本將在後驅額外搭載一臺電動機。

標緻308，16年上市我就買了的。現在已經改款。車子確實不錯的。一直6個油保持。我喜歡跑高速開這車，忒爽。還是值得購買，現在政策也很大。

大量車主反應1.2T發動機正時皮帶採用浸式正時皮帶，行駛一定公里數可能存在到毛渣堵塞機油泵情況，會引起燒機油，缸內磨損不可逆轉、嚴重的會導致突然失去動力，給行車安全造成極大安全隱患。車質網上幾乎所有標緻車型採用油浸式皮帶的車投訴都快瘋了...明天就是315希望廠家能儘快協助處理吧！