新手開手動擋車，是要多練練的，

首先，找臺車，，

讓後去一條車少的路，

練什麼，練半離合狀態，半聯動狀態。

半離合，用腳踩離合讓後往上提三分之一，或者二分之一左右，車子不會熄火，

半聯動，就是用離合掛個檔，讓後不踩油門車子又能走，

簡單說就是用離合起步就可以了

離合踩，油門松，離合松，油門踩，多練習就會了！

找個沒人的地方，多練習就好，技巧的話，百度都能搜到，我想說的是，感覺快要熄火的時候，可以松下離合，免得真熄火了

簡單啊，手剎先拉起，然後松離合給油，感覺車要動了再鬆手剎。如果還掌控不了，那就粗暴點，多給油，等車動了再鬆手剎。

新手上路，尤其是手動擋車型，上坡起步一向是噩夢般的存在，尤其是坡陡車多，頻繁起步往往弄得新手手忙腳亂，一不小心還有可能倒溜引發追尾事故

個人開了好幾年手動擋大型車，雖然還算不上老司機，但各種路況都經歷過，尤其是上坡起步更是家常便飯，下面分享下個人心得：

開車最重要的還是心態，心態擺正了很多問題就能迎刃而解，上坡起步也是一樣，碰到這種路況首先要鎮定，不能慌，要正視它，按照流程慢慢操作，即使後面車按喇叭催也不用理，慢點總比追尾好

新手上路保持車距同樣重要，預留多些與前車距離可以讓自己有更多的操作空間，即使油門加大了些也不至於會跟前車追尾

實際私家車行駛過程中駕校很多操作並不適用，駕校給我們的指導是離合器抬到車開始抖鬆開剎車便會慢慢往前挪，實際情況中車排量不同有可能即使離合器抬到熄火一鬆開油門還會倒溜，這個時候就需要在抬到一半的時候稍微加點油門，等轉速上來了一點再鬆開剎車便不容易倒溜了，這個辦法雖然有點費離合但對新手來說是最合適易學的辦法

總的來說上坡起步還是要多練才能找到感覺，每個車那個合適的感覺都不一樣，一旦找到那個點便會發現原來也沒那麼困難，再說現在很多車都配備了上坡起步，系統會自動幫你踩剎車，這對新手來說也是個大福利

心態要擺正，新手上路發生溜車是很正常的，越緊張越容易出問題。要鎮定，不能慌，按照流程慢慢操作，新手嘛，不要管，後面沒有車！

多開多練，溜車主要是油離配合不熟練，多練習多開車就好了。

還有一個簡單的方法---買一部帶上坡輔助系統的車，嗯嗯-簡單好用。

在一般道路上:先要剎車，踩離合器，掛一檔，離合放一半（半聯動狀態）感覺車抖動時左腳就定住，放剎車，踩油門（一般發動機轉速控制在1800-2000轉），車行駛後才慢慢地把踩在離合踏板的腳放開。注意：控制離合器的聯動狀態，過小會導致動力不足，過大會使發動機熄火。