不要發動，洩掉柴油嚴格認真清洗油路確認無誤後再加入適量符合要求的汽油原地著車怠速運轉3到5分鐘熄火再次完全洩掉汽油重新加入符合標準的汽油並且適當的使用新增劑就可以正常使用了。

停止發動車輛，拖車到大型維修廠，清洗油箱更換汽油濾。如果你發動了汽車。那麼上述要處理外，還要掰發動機大修。

汽油車加柴油怎麼辦？

1、發現加錯油後（錯加一整箱柴油），切記不要點火著車，避免柴油進入油路。然後把車拖到4S店或修理廠，把柴油放乾淨，再加入汽油即可。

如果柴油只加了一點兒（不超過油箱容積的5-10%），及時發現的話，其實是沒有太大問題的，再加滿汽油就行了，不會有什麼影響。

2、實際上，大部分加錯油的小夥伴是不會及時發現的，而是行駛了一段時間發現車輛有異常（劇烈震動或者加速不暢是最明顯現象），或已經熄火了的情況下才意識到。

這種情況同樣馬上叫救援，到了修理廠除了放乾柴油，還需要清洗油路、更換汽油濾芯、以及做全面檢查。

3、如果汽油機只加了一點柴油（不超過8%——10%），較少的柴油不會影響汽油機的工作，正常開車即可，保養時需要清理油路。

4、柴油量達到半箱或者一箱柴油，倘若及時發現而沒有啟動，需要叫拖車把車拉到修理廠，抽油＋清洗油箱。

5、在油量過大且啟動的情況下，柴油在汽油發動機中無法完全霧化，後果是部分柴油直接以液態進入缸體，產生積碳，堵塞噴油嘴。

由於柴油的燃點較低，普通汽油是由火花塞進行點燃的，而汽油機加入柴油後，火花塞點燃之前，高壓混合氣體就達到了自燃溫度，猛烈的燃燒造成燃燒室壓力失常，俗稱爆震。

一方面，汽油機的噴油嘴壓力比柴油機要小很多，柴油加到汽油裡後，由於噴油嘴壓力不夠，柴油無法完全霧化，燃燒不充分，感受到的就是發動機無力，踩油門不走，還會嚴重增加積碳，堵塞噴油嘴等。

另一方面，柴油的燃點低，普通汽油機是由火花塞進行點燃的，這樣，在火花塞點火前，柴油自己就開始猛烈燃燒起來，造成燃燒室內壓力失常，也就是俗稱的爆震。

因為汽油發動機和柴油發動機的結構是不一樣的，汽油機有火花塞，而柴油機沒有。另外，柴油機的燃點比較低，它能夠直接靠壓縮空氣把溫度提高到柴油的燃點，接著再噴入柴油就可以燃燒了；但汽油機不同，當火花塞在點火之前，柴油就已經達到燃點並開始燃燒，這時候就會讓燃燒室出現壓力失常，也就是車主感覺到車身出現嚴重抖動的情況了。

最後：不同標號的汽油新增劑和化學成分都不一樣，根據汽車壓縮比來對應標號的，所以建議大家正常選用自己車型使用的汽油就行。