根據我多年開出租車的經驗 說說吧 ！:公司 每月兩百塊錢 獎金 ，包括(無事故、無投訴、無違章) 領導說: 無投訴就是委屈，乘客是上帝、別和他發火 ，把錢裝你口袋就行了，這就是個孫子活！…… 有投訴 不管你有沒有責任 先上運管去處理(說明)，耽誤你多少時間，有責你倒黴 了！ 無責、起碼 要兩個小時 (不管 有責 無責 先寫經過 要是有責 任 後面還要寫檢查 再處理) 公交車也是大同小異……

首先作為公交車司機是承擔一車人生命安全，一定要心態保持好（建議可以一車配一個安全員，防止司機突發狀況），其次作為乘客一定也是要認識到和司機發生矛盾本身就已經是對自己構成危險的事情，沒什麼比生命更重要了。最後假如真的發生這樣的事情，一定要剎車拉手剎，將車輛穩住，立刻報警處理。

作為一名公交車司機，肩負著平安護送每一名乘客的使命，對於司機來說承受太多的責任，需要乘客的理解和配合，但是人都是自私的，當自己遇到一些問題就會責怪與此事相關的人，這是很正常的，人有情緒，司機師傅也會有情緒，作為半服務行業，因為是乘客就不去理論，對司機是不公平的，可以在安全完成行駛路線後根據公交車上的攝像頭報警尋求公平的對待。另外插一句，瀋陽有的公交車裝了玻璃司機室，我覺得很好，至少不會出現乘客毆打司機的現象！

單位可以給司機發委屈獎，獎勵他她因為工作，受到了乘客的不公平待遇。當然，如果司機為此受傷了，或者出了更嚴重的問題，司機所屬單位，要負擔相應的責任，比如舉證的責任，還有，各種賠償，撫卹金。

某個城市公交系統規定，公交車司機在駕駛車輛時被乘客辱罵、毆打的，應保持克制，不與乘客發生爭吵,更不能動手互毆，單公共汽車位對遵守公司規定的司機給予安慰獎。

如果司機駕駛公共汽車時被乘客毆打，司機或車上乘客報警的，公安機關一般給予毆打者治安罰款200元，情節嚴重的被處以拘留幾日。車上毆打司機的乘客，有不少人是老年人，拘留處罰一般不執行。

公交司機損傷不是大的，一般不會主動報警。一方面自己可能有言語不當行為，單位會處分自己，甚至砸了自己飯碗。另一方面警方出警後要傳訊司機做報案筆錄，耽誤司機一天工作，影響實際經濟收入，哈爾濱公家車司機收入按跑圈計算，耽誤一圈少掙一圈收入。

我認為乘客上車後自己應當注意車輛執行情況，自己不熟悉到站的，可以上車時請司機到站時提醒自己，或者詢問周圍乘客。一旦自己坐過站了，自己可以選擇換車返回，車費沒有幾個錢，沒有必要糾纏，糾纏也沒有什麼好處。有的乘客因為與司機爭執而情緒激動並導致死亡，有的乘客惱怒後擊打司機導致司機死亡，不僅賠錢還要服十幾年徒刑。

事後就不處理，咱們國家，事不大，無人問！事一大群關心！要不咋黑惡勢力一橫行就十年二十年呢？難道有關部門一點沒感覺？大家可細思。