對於HIGHLANDER這款SUV車型大家一定不會陌生了，自從豐田汽車將它引進國內之後，它幾乎就稱霸了20萬——30萬之間SUV車型的銷量，這一點相信大家一定會比較認同的，因為作為一臺七座SUV，HIGHLANDER的空間和動力表現都是同級別中數一數二的。目前大眾Teramont也已經上市一段時間了， 雖然銷量也很不錯，但是卻沒有對HIGHLANDER有太多的影響。

從前臉部分來看，全新車型的外觀給人很強烈的視覺衝擊，中網部分採用的是貫穿式的設計風格，整個前臉部分的進氣口尺寸非常的大，看上去是一個大大的梯形設計風格，加上黑色的裝飾條，為它帶來了非常的大氣的視覺效果。

大燈部分的變化也是比較明顯的，加上了全新的LED日間行車燈，為它提供了很好的視覺感受。車身側面的線條並沒有比較大的變化，與老款相比其實還是有著很高的相似度的，畢竟是一次中期改款，也是可以理解的。

從這款車子的尾部我們可以看出，它擁有了一個非常大氣的視覺效果，尾部的大燈似乎採用了LED的光源，看上去帥氣了不少。從車子的尾部下方可以看出這是一臺SE運動版車型，配備了AWD四驅系統，不過這套四驅系統基本上沒有太大的作用，因為HIGHLANDER作為一臺城市SUV它的前後接近角和離去角都非常的小，不適合越野或者透過越野路段，所以我覺得這套系統還是有點雞肋的。

內飾部分的變化其實並不是很大，幾乎與現款保持了一致，不過它的整個內飾部分的設計風格還是非常不錯的，時尚氣息比較濃厚，中控臺上採用了多層次的風格，中控臺下方還有一個很大的儲物空間，讓它的實用性也得到了不錯的升級。

全新HIGHLANDER的真皮材質座椅看起來很有質感，前排的儲物空間依然十分的充足，巨大的中央扶手，讓後排乘客都能夠享受到不錯的待遇。全新車型的座椅佈局採用的是2+2+3的佈局方式，這一點的變化讓它的商務氣息變得比較濃厚，相信不少朋友會用它作為一臺商務接待的車子。

動力方面，全新的HIGHLANDER進入國內之後應該依然會採用現款的2.0T和3.5L的發動機，最大功率分別為220馬力和273馬力，最大扭矩分別為350牛·米和337牛·米，依然會有不少四驅車型供大家去選擇，傳動部分全系採用的是6擋手自一體變速箱。

18款四驅尊貴版車主告訴你有用！穩定性更好！可以調出來動力分配的介面看一下，起步還有稍微加油之類的情況下前後輪都是有動力分配的！在市區灑水車之類的溼滑路面或者有時候要鑽縫加速超車時候還是很有必要的！更穩定！19年去過一次神農架跑盤山路感覺四驅更是必須的！高速過彎抓地更穩！如果僅是為了市區代步買HIGHLANDER我覺得太不值了！HIGHLANDER就是為了應對一次次說走就走的旅行的！安全期間還是上四驅吧！況且也沒貴多少！