怠速不穩有多方面的原因導致，常見的如發動機機腳膠老化失去減震作用、氧感測器、火花塞或點火線圈工作不良、噴油嘴霧化不良、節氣門過髒、以及發動機控制系統導致缺火等，都有可能導致怠速抖動的現象。

首先排除下新增的油品是否不良，如油品沒問題，拆火花塞出來檢查是否燒蝕或間隙過大的情況，並視情況更換火花塞；以及檢查節氣門是否過髒等，或清洗節氣門試試。其次，氧感測器、點火線圈工作不良或發動機控制系統線導致缺火等，此類問題一般會點亮故障燈，可透過診斷電腦讀取故障碼以及讀取相關資料流，對故障原因進行分析與判斷，然後根據故障碼的定義進行檢修。

如沒有點亮故障燈的情況下、怠速抖動比較明顯、除了檢查火花塞以及清洗節氣門以外，同時也檢查下發動機機腳墊是否老化、以及底盤懸掛是否拖底、導致下護板與排氣管幹涉產生共震，使發動機工作時的抖動透過車身傳遞到方向盤上。如透過以上檢查都無法排除故障，最好是實車檢查才能更好的分析故障原因。

汽車怠速不穩一般來說有三個原因：

1：節氣門過髒

電噴發動機的節氣門是發動機的咽喉，控制著發動機的進氣量，節氣門兒實際上就是一個電控的翻版，當發動機里程行駛較多時，由於曲軸強制通風流程，會將一部高溫的機油蒸汽排放到進氣歧管內，雖然機油蒸汽一般會透過離心式油氣分離器進行分離，但是仍然會有一部分機油蒸汽會進入到進氣歧管，這部分機油蒸氣遇到低溫的節氣門翻板就會凝結在節氣門的背面，當遇到空氣中的灰塵就會產生油泥，於是節氣門兒背部就會變髒，雖然行車電腦可以自動適應節氣門開度以調整進氣量，但是如果節氣門過髒的情況下，超過了行車電腦調節度，進氣量和噴油量就會產生不匹配的現象。此時怠速就會產生不穩。

2：噴油嘴輕微堵塞

發動機的噴油嘴在長時間使用以後，特別是經常使用純度不高的汽油很容易導致堵塞，一旦噴油嘴堵塞，就會導致汽油霧化不良，此時就會導致燃燒工況變差，進而導致發動機怠速抖動，當大腳油門兒時進氣量增加噴油量也增加，此時抖動會減輕或消失。

3：火花塞工作不良

當氣缸中某一個火花塞點火不順暢或者點火不良時，由於曲軸的迴轉平衡被影響，此時也會發生低速怠速抖動，當大腳油門時，雖然火花塞點火工況仍然。不好，但是由於曲軸的快速旋轉建立了新的動平衡，此時抖動也會減輕或消失。

實際上就是對症下藥，清洗節氣門，匹配行車電腦，檢查清洗噴油嘴、更換合適的火花塞。

像題主這種問題是屬於怠速不穩。一般都是由於節氣門髒汙導致的，清洗一下節氣門與怠速馬達就行了。如果還不能解決，就要檢視EGR閥了。以上都排除在外，就需要檢查發動機的點火系統，看看火花塞是否老化、噴油器是否霧化不好。

怠速不穩有多方面的原因導致，常見的如發動機機腳膠老化失去減震作用、氧感測器、火花塞或點火線圈工作不良、噴油嘴霧化不良、節氣門過髒、以及發動機控制系統導致缺火等，都有可能導致怠速抖動的現象。

首先排除下新增的油品是否不良，如油品沒問題，拆火花塞出來檢查是否燒蝕或間隙過大的情況，並視情況更換火花塞；以及檢查節氣門是否過髒等，或清洗節氣門試試。其次，氧感測器、點火線圈工作不良或發動機控制系統線導致缺火等，此類問題一般會點亮故障燈，可透過診斷電腦讀取故障碼以及讀取相關資料流，對故障原因進行分析與判斷，然後根據故障碼的定義進行檢修。

如沒有點亮故障燈的情況下、怠速抖動比較明顯、除了檢查火花塞以及清洗節氣門以外，同時也檢查下發動機機腳墊是否老化、以及底盤懸掛是否拖底、導致下護板與排氣管幹涉產生共震，使發動機工作時的抖動透過車身傳遞到方向盤上。如透過以上檢查都無法排除故障，最好是實車檢查才能更好的分析故障原因。

汽車怠速不穩一般來說有三個原因：

1：節氣門過髒

電噴發動機的節氣門是發動機的咽喉，控制著發動機的進氣量，節氣門兒實際上就是一個電控的翻版，當發動機里程行駛較多時，由於曲軸強制通風流程，會將一部高溫的機油蒸汽排放到進氣歧管內，雖然機油蒸汽一般會透過離心式油氣分離器進行分離，但是仍然會有一部分機油蒸汽會進入到進氣歧管，這部分機油蒸氣遇到低溫的節氣門翻板就會凝結在節氣門的背面，當遇到空氣中的灰塵就會產生油泥，於是節氣門兒背部就會變髒，雖然行車電腦可以自動適應節氣門開度以調整進氣量，但是如果節氣門過髒的情況下，超過了行車電腦調節度，進氣量和噴油量就會產生不匹配的現象。此時怠速就會產生不穩。

2：噴油嘴輕微堵塞

發動機的噴油嘴在長時間使用以後，特別是經常使用純度不高的汽油很容易導致堵塞，一旦噴油嘴堵塞，就會導致汽油霧化不良，此時就會導致燃燒工況變差，進而導致發動機怠速抖動，當大腳油門兒時進氣量增加噴油量也增加，此時抖動會減輕或消失。

3：火花塞工作不良

當氣缸中某一個火花塞點火不順暢或者點火不良時，由於曲軸的迴轉平衡被影響，此時也會發生低速怠速抖動，當大腳油門時，雖然火花塞點火工況仍然。不好，但是由於曲軸的快速旋轉建立了新的動平衡，此時抖動也會減輕或消失。

實際上就是對症下藥，清洗節氣門，匹配行車電腦，檢查清洗噴油嘴、更換合適的火花塞。

像題主這種問題是屬於怠速不穩。一般都是由於節氣門髒汙導致的，清洗一下節氣門與怠速馬達就行了。如果還不能解決，就要檢視EGR閥了。以上都排除在外，就需要檢查發動機的點火系統，看看火花塞是否老化、噴油器是否霧化不好。