名爵6價效比最高的是手動擋低配，自動擋和新能源車型分別代表了低質量和落後，不建議考慮這臺車。

名爵6基礎引數，車身尺寸4695*1848*1462，軸距2715mm，A+級轎車。顏值確實亮眼，也是唯一賣點。燃油版懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，混動版為後扭力梁非獨立懸架。

燃油版動力為1.5T直列四缸發動機，匹配6擋手動變速箱、7擋乾式雙離合，手動擋質量自然不會有問題，但是這臺通用的乾式DCT質量之差業界領先，與大眾的DQ200常年霸佔投訴榜前十。

所以燃油版僅有手動擋是合適的選擇，而且MG現在還劃分為英國車，歐洲人不也正好喜歡手動嘛，可以選擇。

混動版動力為1.0T直列三缸發動機，以及前置單驅動電機，匹配2擋自動變速箱。發動機動力很一般，電機功率也不算大，但是電機恆扭力的特點對於這臺車的加速效能有一定幫助。

綜合功率167kw、最大真實扭力不過370牛米左右，百公里加速7秒鐘確實也不算差。但是這套動力組合的高速效能就很一般了，電機隨著轉速增加到極限扭力會曲線下降，三缸發動機的動力水平又很一般，所以0-100比較猛但是100以上變弱雞是這臺車的特點。

MG是一個比較有味道的品牌，車型設計風格也很有特點，只是到上汽之後品質直線下降，這臺車除了手動版有些價值其他都是RUBBISH。

名爵6是上汽推出的一款高效能家轎，它與榮威i6同平臺，動力也一模一樣，但車身尺寸與設計風格千差萬別，個人認為名爵6的顏值、效能和售價真的難以抵擋，價效比非常高，是值得入手的車型。如果不差錢，入手新能源版本還是非常值得，混動版名爵6為插電式混動，售價16.98-18.68萬元，送充電樁，純電下續航53公里，百公里油耗只有1.5升。

個人一直認為混動比純電動更靠譜，畢竟沒油可以用電，沒電可以燒油，不會掉鏈子，而且油耗還能有效降低，名爵6混動版與燃油版在外觀方面一模一樣，溜背式尾部運動感十足，他的長寬高分別為：4695\1848\1462mm，軸距為2715mm，完全可以滿足普通家庭用車。混動版沒有備胎，只有補胎工具。

內飾乾淨整潔，與燃油版一樣，材質所碰之處都是軟質，中控螢幕採用10.1寸，搭載斑馬智行作業系統，支援語音識別、語音控制、carplay等常規功能，而且可以手機APP控制車輛。混動版標配電子駐車、倒車影像、自動駐車、遠端啟動等功能。

混動版名爵6採用1.0T三缸渦輪增壓發動機加電機的組合，系統綜合最大功率228馬力，綜合扭矩則達到了622牛·米，搭載9.1kWh的三元鋰電池組，配2擋ECU電驅自動變速器，官方公佈的純電續航里程達到53公里。綜合油耗1.5L。