有霧水可以找乾淨的毛巾擦或者報紙也行，還有就是就是找風油精擦拭塗抹在玻璃上，這樣就不容易起霧了，可以保持很長時間的歐

霧水產生的原因一定是玻璃兩側的溫度不一致，車內處理，要麼就是拿冷風對著玻璃吹，把內側溫度降低，要麼就是吹熱風，把整體玻璃溫度升高。

通常來說車燈在生產和裝配過程中都是密封的，其內是不會有霧氣的，這個是一個基本的安全標準，因為有了霧氣之後的車燈，有可能會出現聚焦不準和燈光光線變形，對於自己和對於其他道路使用者，都是很危險的。但是如果發現車燈內有霧氣，那應該就是車燈密封出了問題，而且出問題的應該也是有一定年頭的車輛。

如果很嚴重的話，可以臨時處理一下，看看是不是密封圈哪裡有明顯的開裂，尤其是開啟機蓋看裝入燈泡的地方是不是有明顯的開膠，如果檢查後沒有很明顯的進水的話，那麼可以用室溫的水均勻淋灑在車燈上，先除去霧氣，臨時處理措施後還是要儘快去修理廠。如果有明顯進水的話，馬上更換。

不過，隨著LED車燈的大面積使用和推廣，慢慢這種老式車燈，會越來越少（在轎車上）。

開著熱氣的同時，開啟壓縮機就行了，熱氣開多久都不會起霧，無論內迴圈外迴圈，也無論是否對著前擋風玻璃吹。

因為冬天空氣質量不好，我很少開外迴圈，但是開除霧功能，對著擋風玻璃吹，內迴圈會被強制關閉（除非溫度低的時候可以內迴圈+自動吹擋風玻璃），於是不敢開前擋風玻璃除霧功能。

所以我表示駕駛時開熱氣，開著壓縮機，也不是一定要對著擋風玻璃吹才能不起霧。

這樣都不行的話，直接去4S店維修吧。

關於車燈內部出現霧水的正解

1:首先要確定大燈內部出現的是漏水還是霧氣

如果是漏水，具體表現是整個燈面或者大燈的底部會有大量的水，這種情況就需要進行重新密封，

一般是大燈密封圈一週有膠體老化或者缺失，

或者是大燈後殼有破損或者後蓋沒有正常安裝安裝，有可能是改裝車燈時密封沒有做好導致的，需要去專業車燈改裝店進行檢查，如果膠體有問題，就需要重新開燈，重新注膠密封，

如果是破損就需要進行修復或者更換，一般情況都可以修復好

2:如果是霧氣，一般表現是某個拐角出現小範圍霧氣，首先看天氣晴朗之後3-5天能否自然消失

大燈一般都有透氣孔，是為了給大燈內部散熱用的，可能是透氣孔損壞，或者缺失，

進行檢查，如果透氣孔正常，可以進行新增乾燥劑進行除溼，如果新增之後還是如此，可能是密封問題，需要再次處理，

還有可能是其他燈泡、驅動、散熱模組位置的插孔密封圈老化或者確實，

總結：一般出現漏水的，基本上是原車大燈是冷膠的車型，像BMW5 Series，別克Regal等等德系、美系車容易出現