我覺得進取與時尚 只不過是差三萬而已、而且奧迪的優惠幅度還是挺大的，在我們這裡最高能到27個點，還有就是那些多了點配置吧，LED大燈（雖然不是矩陣的，但也比氙氣大燈要節能的多）還有胎壓監測（很重要的）輪轂（時尚的是225/50/17、進取是205/60/16）真皮座椅（進取的是織物的，外面找個好點的汽配城包座椅皮大概要5000左右、4S店的低配肯定會讓你加裝強J包，那包的皮座椅還不如外面的一個學徒工呢，所以原廠的皮座椅是真不錯的！）雙溫區空調（進取連選裝的機會都沒有、時尚版帶後出風口還獨立控制）前泊車雷達（停車的時候還是很有用的、尤其是一頭扎進停車位）GPS導航（雖然現在有手機了、但在手機沒電、沒網、不認路的情況下，還是很管用的）綜上所述：差的這三萬，你在汽配城也許能搞下來，但質量和品質上就相差甚遠了！再有最重要的是：購車後私自改裝加裝，在車本身出現質量問題的時候，好些4S會以你私自改裝加裝配件為由拒絕給你質保喲！！！

外觀上基本一樣，除了大燈，進取是疝氣的，時尚是普通led的，日間行車燈不一樣，內飾上進取織物座椅，時尚真皮座椅，其他還有一些配置上的差異，總體來說個人覺得時尚更具有價效比點。

奧迪A4L屬於豪華品牌中級車中銷量比較好的車型，憑藉中庸的設計外觀，親民的價格贏得了廣大消費者的喜愛。由於大部分人都是想要奧迪給人的尊重感和豪華感，所以完全沒有必要上價格昂貴的四驅高配。2.0低功率版本也是比較好的選擇。

2.0低功率版入門車型為40TFSI進取型，當然他下面還有一款35TFSI進取型，那是1.4 t的發動機，說實話放在這麼一款中級車身上，有點說不過去，這裡1.4 t版本車型我們就不做討論。比進取型高一個配置的叫40TFSI時尚型。發動機，變速箱，底盤是一樣的，只不過配置比進取型要多一點。進取型指導價為30.08萬，時尚型指導價為33.58萬，時尚型價格比低配的進取型貴3.5萬。兩款車在我們山東地區都有6萬元左右的優惠。

時尚型比進取型多出的配置有運動套件，迎賓踏，18寸輪轂，中控拉絲鋁飾條，奧迪虛擬座艙，智慧泊車系統，倒車影像，多媒體導航，緊急道路救援按鍵，後排高階中央扶手，真皮座椅，後排獨立空調出風口等配置。多這些配置貴了3.5萬元是否值得呢，那要因人而異了。這些配置當中我認為比較有用的是奧迪的虛擬座艙，倒車影像，後排出風口和真皮座椅。首先是奧迪的虛擬座艙，全led顯示屏真的很贊，而且後期比較難加裝。倒車影像好加裝，也比較實用。真皮座椅和後排出風口，我認為也是這個級別車型的標配。畢竟落地30萬的車了，座椅還是織布的，後排連個出風口都沒有確實有點說不過去。

而且實際價格更貴的時尚型要比進取型銷量好不少，基本上是進取型銷量的兩倍，3.5萬元的差價說多不多說少也不少，到底買哪個配置就要看你的想法和需求了，當然最重要的還是要看你的錢包。