不包含的，車身的寬度指的是，汽車寬度方向兩個極端點間的距離，也就是車身做、右最凸出位置之間的距離。根據業界通用的規則，車身寬度是不包含左、右後視鏡伸出的寬度，及後視鏡這點後的寬度的。

開個玩笑：這也是為了照顧印度三哥們，印度的汽車是沒有後視鏡的，如果包含後視鏡測量，那麼印度車輛的寬度會小於國內汽車尺寸。

為什麼印度很多車都沒有後視鏡？因為印度的馬路很多都是雙車道的，不僅不分機動車道和非機動車道，而且兩邊還有望不到邊的佔道擺攤的。車雖然很一般，很多都是印度塔塔版的，但因為數量多，所以車和車之間幾乎擠到了一起。另外加上路上還有摩托車、腳踏車、駱駝車甚至大象，所以印度的交通壓力相當大。如果你的車有後視鏡，在這裡幾乎是無法行走的。

在汽車標準中，汽車長、寬、高資料表示車身外部尺寸的大小。

車身長度：指的是從汽車前端最凸出的位置到後端最凸出位置的距離。

車身寬度：一般指車身左右兩端最凸出位置的距離。但不包含兩外後視鏡、側面標誌燈等個別部分。

車身高度：車輛無裝載時，從地面到汽車最高點的距離。若該車有行李架，那麼高度包含行李架的高度，但不包含天線的高度。

可以看出，汽車的寬度是不包括後視鏡的，但是包括門把手。

我們知道，每輛車都會有長度、寬度、高度的資料，甚至在一些越野車型上還會有接近角、離去角等資料，其他的資料都很好理解，唯獨寬度有些人會存在一些疑問。汽車的寬度是如何計算的呢？汽車寬度裡包不包括後視鏡的寬度？

國家關於汽車的尺寸是有相關的規定的，根據發行的國家標準《GB1589-89》中提到，車輛的總寬不包括後視鏡，汽車寬度的限制是為相鄰車道間超車提供充分的側向淨空間。也就是說，在國家標準中，汽車寬度資料的意義在於在超車的時候能提供足夠的空間，不會因為寬度太大而導致超車過程中發生意外事故或者發生道路的標線比汽車的寬度要窄的情況，另外，國家規定車輛的總寬不能超過2.5m，以符合相關公共道路的使用需求。

相信看到這裡，大家對於汽車寬度在是否計算後視鏡的問題上已經清楚了。這裡另外普及一些小知識，在計算汽車寬度時，是以汽車兩側突出部位的平面距離來計算，其中擋泥板、轉向燈、以及因為輪胎和地面接觸產生的變形都是不包括在內的，而且可拆卸、可移動的部件也是不包括在內的。不過需要注意的是，我們在日常的使用過程中，切記不可以以車身寬度來衡量進車庫等情況下的寬度，原因大家都很清楚，我們在使用汽車的過程中後視鏡是展開的狀態，而汽車寬度的資料是不包括後視鏡在內的，所以大家在開車過程中還需要多觀察，在無法判斷是否能透過路上的路障、車庫門等物品時，多下車察看，安全第一。希望這些小知識能幫助到大家。

你的問題有點模糊，我想是問：汽車的寬度計算後視鏡嗎？車寬不計算後視鏡外端寬度。

車身寬度：一般指車身左右兩端最凸出位置的距離。但不包含兩外後視鏡、側面標誌燈等個別部分。

國標是你看到的引數的依據和規範，是你買到的車子的各零件和各系統的底線要求。

就目前來看，全世界各汽車廠商對車身規格標註基本已經統一，尤其是在車身總長、輪距、軸距等標註上都完全一樣。

但在車身總寬度和車高上還是稍有不同，有的包括後視鏡和車頂行李架，有的則不包括。

車廠給出的資料裡面都含有資料，絕大部分車廠給出的資料裡都含。

固然，在包括車頂行李架和後視鏡的時候，都會加以標明。

車身寬度定義為車輛寬度方向上兩個端點之間的距離，即車身最左側和最右側突出位置之間的距離。按照行業通用規則，車身寬度不包括左右後視鏡的延伸寬度，即後視鏡摺疊後應選擇最突出的位置。寬度主要干擾座位空間和靈活性：車身寬大的好處是後排乘客不會感到擁擠，大大提高了乘坐舒適性。車身過寬會降低市區步行停車的便利性。普通車認可的寬度上限是2米

根據業界通用的規則，車身寬度不包含左、右後視鏡伸出的寬度，即最凸出位置應在後視鏡摺疊後選取。