最滿意的就是我提的是店裡唯一的灰色，剛去看車就看上了，和吉利ge對比，但還是覺得這個漂亮！我是2月中旬提的車，可以說是上市前一個月，基本還沒人見過實車，回頭率真的太高，開回去家裡的人都過來圍觀。內飾也特別大氣，紅黑搭配，皮質座椅，中央扶手，鋼琴烤漆，鋼琴按鍵，高階感滿滿！全系標配2．0T和愛信8AT變速箱，動力很棒，踩一腳油門反應跟迅猛，相當給力。

最不滿意的一點：

不滿意的地方就是價格有點高了，預售價比上市價還少2000元，但我買了一個月オ上市，也算是賺了吧！這款車後排空間特別小，懸架偏硬，可能是運動轎跑的原因吧！買它也是為了顏值！

空間方面：

空間算是還可以但後排頭部有點低，主要是設計的溜背造型！家裡人坐也還算可以，三個人會有點擠，前面倒無所謂，空間足夠大！後備箱空間很大，也有遮物簾，還算蠻好的！但只有高配的有，低配是沒有的。乘坐空間：感受一下乘坐空間，我是女孩覺得還好，我老公坐上去，1.80的個子，微胖，和上方也還有一拳的距離！

車內儲物能力：

中控有背架，而且檔把後面也有很大的儲物空間，整個車的儲物小空間還是蠻多的，不怕東西沒處放，而且遮光簾摘掉，後備箱還有很大空間！家人乘坐評價：家裡人坐都還感覺可以，3個人坐就有點擠了，不過我們家裡人少，也不會經常出現那種情況！而且轎跑後面有彎度，可以理解。

操控方面：

操控：轉向很靈敏，女生一個手拐大彎都可以。車過大坑和減速帯的時候，感覺不是很明顯，減震現貨還行。百公里加速實測8.5秒。

油耗方面：

城市油耗表顯10.4，高速行駛200公里，回來表顯7.1。油耗對於2.0T發動機來說，還可以，不算高。

舒適性方面：

座椅這裡的功能有很多，比如座椅加熱，座椅通風，電動腰託都有，很方便，夏天建議墊個其他材質的坐墊！長途行駛的話，這個車就不太適合，懸架有點偏硬。座椅舒適性：座椅很舒適，有座椅通風和座椅加熱，還有腰託，長途會有點不舒服。

長安CS85不光有著轎跑SUV的獨特個性，在流暢運動的外觀線條中凸顯高階美感，還有著2.0T+8AT不俗動力加持，讓使用者自在的馳騁在城市叢林，於運動中感受科技為人服務的高階體驗，這種由內而外的高階感，無不體現出長安汽車對這款旗下首款轎跑SUV的用心。不僅如此，在對待廣告拍攝這件事上，長安汽車也是別有用心，還專門聘請了曾服務過很多超級豪華品牌的國外優秀攝影師Garlamd-Brian，親自指導拍攝長安CS85大片，力圖將長安CS85的這種由外而內的高階美釋放到極致。

我是2019年9月買了一輛紅色長安CS85 Coupe，頂配智版2.0T。開了快5000公里的感受：2.0動力很爽，頂配智版的IACC功能高速上用得很方便。有顏值有實力，注重生活品質的親們買它準沒錯！

個人覺得，開起來怎麼樣，這是個人的主觀感受，你如果想買，最好自己去試駕一下。每個人對車子的效能指標，要求不一樣，感受自然就不一樣。有些人注重操控，有些人注重底盤，有些人注重隔音，看你更傾向於那一方面。還有就是開過的車型多了，～感受也不一樣。我以前只開過駕照的皮卡，買個十多萬的車，我就感覺我的車哪方面都不錯。所以最直接的就是找同級別的車型，都試駕一下，自己感受，個人觀點。

CS85明年才正式上市，現在說開起來怎麼樣還為時尚早，不過長安一貫在底盤調校方面都非常有優勢，從CS55、CS75等車型上就能感受到。