大概有兩類吧。

第1類是，鑰匙本身的發射能量比較強，接受距離比較遠。但是目前的鑰匙應該直線距離也不會超過50米。

另一類就是所謂真正的遠端遙控。其實就是利用網路做溝通。相當於你透過網路把命令傳送出去。然後你的車有自己的網路接收單元，接收後，把對應的命令執行下去，就可以對車實行遠端控制了。

但是第2類限於目前網路的反應速度。所以執行的效率並不高。執行的時間相對比較長。

汽車遠端啟動其原理最為簡單：車輛透過遙控鑰匙發來的訊號來啟動發動機。整套過程省去了人為進入車內操作的不便，發動機在運轉時中控鎖還處於閉鎖狀態，有效提供了安全保障。通常來說遠端啟動發動機後車輛會連續工作十分鐘，之後若無收到其他指示則會自動熄火。此種方式同樣可以達到提升駕駛室溫度的作用。該功能在國外非常常見，在寒冷地區的使用率也頗高，但由於國內大多地區並不處於寒帶，為節省成本此功能沒有被廣泛採用。

汽車遠端啟動有以下特點：

1.可靠性高：由於汽車遠端啟動與手動打火在車內結構上沒有任何差別，同是透過電動馬達來啟動發動機，所以不存在加熱器機械磨損問題，從而故障機率也大大降低。

2.使用方便：雖然汽車遠端啟動不能像駐車加熱那樣定時啟動，但遙控啟動方式同樣非常方便。遙控範圍通常不低於50米，如果車輛置於地面停車場從家裡或單位都能直接遙控來提前啟動發動機。

3.自動定時：通常經遠端啟動的發動機如果在一段時間後沒有進行任何操作發動機會自動關閉，避免忘記關閉可能帶來的燃料浪費。

4.全車加熱：該功能與駐車加熱都是讓水箱冷卻液升溫，所以無論車廂還是發動機或是車窗都能得到有效加熱。

汽車遠端啟動有一定適應範圍

汽車遠端啟動功能對車輛本身會有一些限制，最重要一點就是隻有自動變速器車型才可安裝。其原因是自動變速箱會配有TCU控制單元，這個裝置會將擋位資訊告知於ECU發動機控制單元，只有當行車電腦確認擋位位於P駐車位置時才會啟動發動機，這樣做是為了防止車輛意外開動，後期加裝的則無此保護功能。

在使用上要注意預熱最多不超過廠家限定的十分鐘，次數也不宜超過兩次。因為發動機在原地怠速執行中升溫速度比正常行駛要慢得多，三元催化器也遲遲達不到350度以上的工作溫度，這時發動機由於燃燒不充分產生的廢氣會給三元帶來很大負擔，長期以往會損壞三元催化器。若在廠商設定的程式內正確使用不會出現問題。

汽車遠端啟動正改裝到各種的車型上，為車主提供了諸多的便利。

裝備此功能的車型通用品牌居多，例如別克Lacrosse、林蔭大道、Enclave以及凱迪拉克CTS、SLS、SRX等等。

由於遠端啟動牽扯到發動機防盜密碼鎖，後期加裝比較困難，即使透過更改電路安裝上其安全性也會存在一定隱患。這個是需要大家注意的。